【大成功】つくばエクスプレス、儲かりすぎて開業からたった13年で累積損失解消　36年かかるはずだった

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590(1): (禿) [TR] 2018/06/10(日)09:21 ID:KNvEVpgu0(2/4) AAS
>>484
バイトも交通費出るやろ

591: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)09:22 ID:R7ucwTLC0(1/3) AAS
>>538
日立の労組だったら東京にもあるだろ。

592(1): (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)09:23 ID:R7ucwTLC0(2/3) AAS
>>590
マクドナルドあたりは出ないよ。

593: (関西地方) [JP] 2018/06/10(日)09:23 ID:CUCmAGSm0(1) AAS
よしこれで運賃下がるな

594(1): (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)09:24 ID:R7ucwTLC0(3/3) AAS
>>572
三鷹とかは有機的な街ってか？
ご冗談を。

595(1): (禿) [TR] 2018/06/10(日)09:25 ID:KNvEVpgu0(3/4) AAS
>>68
前に仕事で乗ったけど快速のあの飛ばしっぷりは気持ちえがったな

596: (鳥羽) [KR] 2018/06/10(日)09:25 ID:utv+rjSO0(1) AAS
武蔵小杉まで延伸せよ。

597: (禿) [TR] 2018/06/10(日)09:25 ID:KNvEVpgu0(4/4) AAS
>>592
マジかよ
ようやるわ
まぁ近隣のやつが働くんだろうな

598: (東京都) [US] 2018/06/10(日)09:26 ID:DwRtG+wt0(1) AAS
>>595
逆に、ホームで通過電車眺めると、ちょっと怖いんだよなｗ。

599: (やわらか銀行) [NL] 2018/06/10(日)09:27 ID:ttQApFXV0(1) AAS
そんなに儲かってるのに値上げしたのかよ！

600: (空) [DE] 2018/06/10(日)09:28 ID:w9zJbEqW0(1) AAS
TXてまだ乗ったことないけど距離的に妥当なねだんなんじゃねーの？クソ田舎じゃん

601: (やわらか銀行) [GB] 2018/06/10(日)09:31 ID:Ctby7KMo0(2/2) AAS
>>568
関東はまだまだ余裕あるな

602: (北海道) [ES] 2018/06/10(日)09:31 ID:0d0xuhoZ0(1) AAS
ＪＲ北海道に分けてやれよ

603: (catv?) [BR] 2018/06/10(日)09:31 ID:vzwA4rTW0(1) AAS
>>588
新幹線のレールが在来線の最高規格。
電圧は在来線から25%アップ。

604: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)09:38 ID:riSNwI7h0(3/7) AAS
>>532
そうなんだ！
小田急いつの間にかすげぇ誠実に

605: (茸) [CN] 2018/06/10(日)09:45 ID:M/n/1/NF0(1) AAS
>>210
武蔵野線接続
東武野田線接続
関東鉄道常総線接続
秋葉原と筑波のオタク同士の接続
儲からない理由は無い。

606: (やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2018/06/10(日)09:58 ID:OJm0iIdl0(1) AAS
>>467
ヤバすぎ…
老人はいいかも知れんが、子供はアカン…

607: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/06/10(日)10:17 ID:nHnvb9/A0(1) AAS
京王相模原線は建設費回収したから値下げしただろ。

608: (WiMAX) [DE] 2018/06/10(日)10:17 ID:yU94alU30(1) AAS
首都圏の鉄道なのに職場ブラックなので退職者多いって東洋経済に書いてたで

609: (千葉県) [TR] 2018/06/10(日)10:23 ID:0Ew6ES2X0(1) AAS
早く八両編成にしろよ