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国際興業、51万キロ走ったバスを西鉄でＥＶに改造へ [896590257] (80ﾚｽ)
国際興業、51万キロ走ったバスを西鉄でＥＶに改造へ [896590257] http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/
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32: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] [] 2024/09/09(月) 19:48:14.48 ID:s1AQIg/J0 トヨタの燃料電池バスめっちゃ加速いいよな 都営バスだが、乗用車並みの加速するし http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/32
33: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [GB] [] 2024/09/09(月) 19:50:04.37 ID:TTe0ZYd/0 国際興業はいすゞ車しか走っているのを見たことが無い… http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/33
34: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] [] 2024/09/09(月) 19:51:06.86 ID:z0+PtrMo0 >>4 魔改造なんてせずほぼ原型のまま90年使い倒した 魔改造と言うには近江鉄道くらいの事をしないと http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/34
35: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] [] 2024/09/09(月) 19:51:58.25 ID:MKbp6wq90 >>33 国際興業は北海道いすゞ自動車の大株主 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/35
36: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [GB] [] 2024/09/09(月) 19:52:41.24 ID:TTe0ZYd/0 >>35 そういうことね 有難う http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/36
37: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] [] 2024/09/09(月) 19:57:17.86 ID:TyDSxlym0 >>8 左じゃねぇの？ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/37
38: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] [age] 2024/09/09(月) 19:59:12.82 ID:Kp3kZ0RS0 大型車だから100万キロぐらい走らねえ？ バスはストップ&ゴーが多いから厳しい？ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/38
39: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [HK] [] 2024/09/09(月) 20:01:22.29 ID:MaZh2fQs0 シャーシが大丈夫なら稼働部が少ないEVで延命か 減価償却的に有利なのかな http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/39
40: 警備員[Lv.9][新芽](庭) [CN] [sage] 2024/09/09(月) 20:34:43.35 ID:Ar2/KW560 支那企業じゃなくて台湾企業か 支那資本じゃないだろうな http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/40
41: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] [sage] 2024/09/09(月) 21:19:06.91 ID:XOWp8zj50 やっと慣らし終わった距離じゃん http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/41
42: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [KR] [sage] 2024/09/09(月) 21:23:44.63 ID:cE8ypUiy0 バス車両って都内などで10年使ったのを地方の事業者に渡す感じでしょ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/42
43: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] [sage] 2024/09/09(月) 22:11:39.35 ID:eGmnKhfi0 >>25 あほ？ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/43
44: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [LT] [age] 2024/09/09(月) 22:17:22.69 ID:4gTrICtX0 >>9 およそ地球一周か http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/44
45: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN] [] 2024/09/09(月) 22:19:50.64 ID:3tX8vC6X0 エルガなら80万キロ以上走っても整備がしっかりしてれば エンジン、シャーシ、足回り全然平気 ソースは俺が毎日運転させられてるからさ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/45
46: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] [] 2024/09/09(月) 22:35:04.70 ID:z0+PtrMo0 >>45 234はともかく290は早期廃車続出だとか あれ50万キロ持たない説さえあるらしいぞ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/46
47: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] [] 2024/09/09(月) 22:37:44.66 ID:nyRyyQes0 技術大国じゃなかったか？ 台湾に技術を求める国に アベノミクス恐ろしいなw http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/47
48: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [IR] [sage] 2024/09/09(月) 22:38:33.79 ID:xFyU2NgO0 >>38 >バスの寿命の目安は、一般的に走行距離が約100万〜200万km、年数は10〜20年程度です。 51万キロなら、まだ中古車だね。 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/48
49: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] [] 2024/09/09(月) 22:48:37.78 ID:ocQQGkrp0 >>42 都バスや神奈中はそうだね http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/49
50: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [EU] [sage] 2024/09/09(月) 22:57:14.53 ID:Y790rqve0 バスもオートマにしたら働く人増えるだろうに http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/50
51: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [BR] [sage] 2024/09/09(月) 23:16:20.81 ID:n61lwYoi0 >>46 4発エンジンはどう考えても力不足だよな 負荷かかるに決まってる 290ベースでev化すれば良いのに http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1725873196/51
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