【山梨】富士山登山鉄道、運賃1万円など前提で40年間で6000億円の利益 [178716317]

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9: (茸) [US] 09/21(土)00:29 ID:Azv4ScmW0(2/9) AAS
>>4
ありのままの富士山を残せー派と

観光推進派で10年は揉める未来しか見えない

そこから着工してたら
もう俺らは完成を見ることはないだろうな

10(1): (群馬県) [ID] 09/21(土)00:30 ID:CKG0XpJi0(1) AAS
面白そう

11: (やわらか銀行) [US] 09/21(土)00:31 ID:86UVe6NU0(1/2) AAS
1万って、もちろんフリーパスの値段だよな？

12: 警備員[Lv.7][新芽]:0.00015865(みょ) [CN] 09/21(土)00:31 ID:InoY1JOG0(2/2) AAS
温暖化してる間しか儲からないだろうから作るなら安く早く

13(1): (長野県) [US] 09/21(土)00:31 ID:s6RUGxqX0(2/2) AAS
>>7
バスでいいじゃん(´・ω・`)

14: (やわらか銀行) [US] 09/21(土)00:32 ID:7/55xcE00(1) AAS
10000円て書くから高そうに見られて誰も使わないんだよ
350$って書いとけばアホが350円と勘違いして大枚くれるよ
すぐバレるからすぐ逃走できるようにしてなw

15: (東京都) [US] 09/21(土)00:34 ID:NoTFGO8J0(1/13) AAS
>>13
さすがに山梨側のスバルラインは閉鎖やろｗ

16(1): (福島県) [US] 09/21(土)00:34 ID:rE+x/hD20(3/8) AAS
BEｱｲｺﾝ:chibi_c.gif
これって元々ある道路を登山鉄道にするってこと？
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com

17(1): (庭) [ﾆﾀﾞ] 09/21(土)00:35 ID:GC7os2rc0(1) AAS
ぼくの股間の富士山も莫大な収益が見込めます

18(2): (庭) [US] 09/21(土)00:36 ID:HnHYdvPk0(1) AAS
>>5
こんな長距離走れないよw
頂上駅からワイヤー巻き上げて引っ張るんだから

19(2): (みょ) [US] 09/21(土)00:36 ID:aotGDPWl0(1/3) AAS
これ鉄道にする意味あんの？

20: (茸) [US] 09/21(土)00:37 ID:AUyCF3N90(1/2) AAS
歩く歩道作ろうぜ

21: (千葉県) [EC] 09/21(土)00:37 ID:OJC1elgE0(1) AAS
環境保護のため観光客の上限決まってるのにわざわざ鉄道通す意味がわからんしかも冬は閉鎖だろ

22(3): (東京都) [US] 09/21(土)00:38 ID:NoTFGO8J0(2/13) AAS
>>19
今よりは儲かる

23: (やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 09/21(土)00:38 ID:LCI0sdgN0(1) AAS
8合目まで伸ばしたらどうだ

24(2): (ジパング) [US] 09/21(土)00:38 ID:3kWLm9zG0(1) AAS
山頂まで行ける乗り物ないの？

25(1): (茸) [US] 09/21(土)00:38 ID:Azv4ScmW0(3/9) AAS
>>18
スキー場のリフトやロープウェイなんかと
富士山の規模というか
スケールが全く違うわな

26: (愛知県) [CN] 09/21(土)00:38 ID:DXqt8hbg0(2/3) AAS
>>22
噴火しなければな

27: (茸) [US] 09/21(土)00:39 ID:AUyCF3N90(2/2) AAS
>>22
保線費用入れても儲かるの？

28: (やわらか銀行) [US] 09/21(土)00:39 ID:6a2PXos/0(1) AAS
インバウンド丼みたいなもんか