[過去ﾛｸﾞ] 【愛】大麻ぐらい合法にしろ！ その２０１【憎】 [無断転載禁止]©2ch.net (556ﾚｽ)
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227(2): (ｱｳｰｲﾓ MM99-Kara) 2017/06/10(土)10:55 ID:PtnWu8l6M(1/5) AAS
消費量が100倍になったらーって頭悪いにもほどがあるなあ
リスク1のものが100倍になったらリスク100だ！、、、当たり前だろ、、、何言ってんのこの人、、、引くわ(´･_･`)
単純バカにでもわかりやすく説明するなら、メリット2デメリット1だから合法化が進んでるんですよ。同じ話ずーっとくりかえしてるよねえ
消費量が100倍だろうが200:100
合法化した国で事故増加の原因とは認められてもいないでしょう
それに車は自動運転化も進んでいくんだろうし、逆に外国人やアメリカ文化の流入は止められるわけないよねえ
現に若者中心に大麻は蔓延してきて増加傾向
それでも日本の交通事故は減ってるんだから事故のリスクが上がるからっていうのは反論にならないだろー、、、
だからバカはデメリットだけを声高々に叫ぶだけでメリットとデメリットのバランスのことなんて頭にないんだよ
どの程度の実害が出てるのかもわからないって言ってるくせに、素人見解で｢バランスが悪い」ってイミフ発言しちゃうんだね
省1
230(1): (ｽｯﾌﾟ Sd03-0APj) 2017/06/10(土)12:14 ID:XRTAUJM2d(1/2) AAS
>>227
>>228
メリットがデメリットを上回ってるって言うのであれば、
>>35のような未経験者が反対多数になることは無いはずなんだよなあw
合法化したのはそれこそジャンキーが増えたからだろうなw
やらなきゃ分からないっていうのであれば、覚醒剤やコカインヘロインなども一度やってからじゃないと批判も批評もできないってことになるわなw
つーか、害だけでいつまでも語ってるのはむしろどこかの馬鹿なんだよなあw
アルコールやタバコより害が低いとか言い続けてるのは誰なのかとw
それと解決策は何度も言ってるのになw
厳罰化と取締強化だってw
省2
266(5): (ﾜｯﾁｮｲ db79-D9zB) 2017/06/11(日)00:32 ID:rpliksn30(1/4) AAS
は〜い、こんばんはじゃ
>>227
大麻の乱用が多い国では交通関連への悪影響は少ないが
日本みたいに元々少ない国では悪影響は大きく出るんだよ
大麻合法化による交通事情の影響を考える時は、
大麻合法化による大麻への新たな法規制は要素として考慮せなアカンけど
その他の要素（自動運転、ボディ強化、小型車化、ドライバー数、交通量、通信量など）は逆に入れたらアカンやろ
大麻合法化による大麻への新たな法規制以外の要素は同じと捉えないと比較できないやろ。
>>228
１から１００へ(日本)、７０から１００へ(ワシントン州)との影響の差は全然違う
省13
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