[過去ログ] 【鉄道】韓国政府、時速300キロの「貨物KTX」を開発中[05/20] (794レス)
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130(1): <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:41 ID:HGW0GwC2(3/4) AAS
>>122
まあ、KTX自体が必要だったかは、昔から議論されていたわなぁ。
131: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:42 ID:pk6KAYzm(2/2) AAS
>>122
なにこれ
在来線押しのけて走ってるの?w
132: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:42 ID:UdMs1LPU(1/4) AAS
>>127
中森明菜乙
133: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:43 ID:l8WDEEwn(2/2) AAS
目指すだけで結果は どうたらこうたら
134(2): <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:43 ID:m7hiZeN5(1) AAS
JR北海道の貨物新幹線計画が
奇抜すぎてワロタ
外部リンク:gigazine.net
135: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:43 ID:loohMtCM(3/3) AAS
>>123
それは禁区
動画リンク[YouTube]
線がよじれて困るんだよねぇ・・・。
136: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:44 ID:aP1E02gX(1) AAS
貨物ミサイル発射!
いや発車?
137(1): <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:44 ID:54qiKmjv(3/3) AAS
>>130
KTX通す費用ピンハネして幸せになられた方が大勢いる様なので
必要だったんでしょう。
138(1): <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:45 ID:cowepipA(3/4) AAS
>>120
知ってるよ。窓口まで持ち込み前提。
引き取りも窓口で。旧国鉄の伝統引きずってたぬ。
ま、国鉄。荷物は「旅客局」の担当であって貨物は専門の「貨物局」
韓国の海洋警察と海軍のアレじゃないけど、ナワバリが…
139: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:45 ID:G7wEIDJw(1) AAS
>>134
奇抜かもしれないけど、実行できたらかなり凄いような。
140: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:46 ID:UdMs1LPU(2/4) AAS
>>134
確か貨物車でなく自動車を積んで、みたいなのが計画されてたはず。
ぽしゃったけど。
141: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:46 ID:8v4SeaxM(1) AAS
>>19
福山通運はコンテナで専用列車やってる
142: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:47 ID:y9v8w1k6(1) AAS
ケンチャナヨで懲りずに
パリパリかよw
143(1): 井戸魔神F ◆wzcCopc8WQ 2014/05/20(火)22:47 ID:VhMlijGX(1) AAS
事故るなよー
144: <丶`∀´>(´・ω;`)(`ハ´ )さん 2014/05/20(火)22:48 ID:7SlMr+go(1) AAS
専用線無いと意味無いぞwwww
145: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:48 ID:HGW0GwC2(4/4) AAS
>>137
まあ、その辺が韓国経済の基幹であり、問題点だわなぁ。
146: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:49 ID:MQs2BQaB(1) AAS
作ったけど客が乗らねえから貨物にするのか?
147: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:50 ID:piWdt+6V(1) AAS
外部リンク[htm]:www.sankeibiz.jp
148: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:50 ID:UdMs1LPU(3/4) AAS
>>143
それは「押すなよ、絶対押すなよ?」と同じ意味で?w
149: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:50 ID:ue8vWQ60(1) AAS
来月の計画をきちんと立ててビジネスできるなら
300km/hで走る不確実な手段より、時速30km/hでも安くて確実な方法を選ぶ。
あんな小さな国なら尚更
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