[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】韓国政府、時速300キロの「貨物KTX」を開発中[05/20] (794ﾚｽ)
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670: <丶｀∀´> 2014/05/25(日)09:41 ID:LzsumZr1(1) AAS
>>669
＞米みたくコンテナ二段積みの長大編成やればいいじゃん
それって、需用が先にあるんだろ。
でもって、その需要を満たすために、倍積む方法として二段済みが考えられた。
ＪＲ東のＥ４系と同じ。
それに対して、韓国の場合、需用そのものを既存の輸送機関から取ってこなくちゃならない。
スタート地点からちがってる。
だいいち、高速鉄道の施設は、旅客規格で作ってるんだろ。
二段積みなんかしたら、車輌限界超えちゃうだろ。アメリカの場合で、少なくとも高さ５．５ｍ要るそうだから
なお、TGVのDuplexで車高４．３ｍ、E-4系が車高４．５ｍ
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