[過去ﾛｸﾞ] 【朝鮮日報】「米国は韓国に原潜技術を渡さないだろう」ワシントンの専門家、討論会で明かす 韓国国内の専門家ら「独自建造可能」[10/30] (677ﾚｽ)
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529: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)12:52 ID:D/VIEZoQ(3/4) AAS
>>528
プルサーマルは残念だったよね……
もんじゅぇ
530: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)13:18 ID:ekJdzsoZ(1/3) AAS
>>528
ジュリーの作ったやつだっけ？
531(1): <丶｀∀´> 2019/10/31(木)13:29 ID:iWX2t5n0(1/2) AAS
>>528
それまともに爆発しねーから
532: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)13:33 ID:cAkBW1qa(1) AAS
プルトニウムなら臨界量小さいからまともに爆縮型が簡単に作れる
C4があればね
533(1): <丶｀∀´> 2019/10/31(木)13:36 ID:rIPzprYG(1) AAS
どうも、日本はウランでも作れるっぽい
プルトニウムなら複数核弾頭まで作っちゃうかもね
534: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)13:39 ID:BZDOnNfu(1) AAS
もう建造技術はパクリ済みだよ。
535(1): <丶｀∀´> 2019/10/31(木)13:48 ID:ekJdzsoZ(2/3) AAS
>>533
日本と言うわけじゃなくプルトニウムさえあればハードルが低すぎてテロリスト自作レベルになる
その上原発の燃えカスが原料だからね
多分韓国もどっさり隠し持ってるよ
まさに冥界の王
536(2): <丶｀∀´> 2019/10/31(木)14:03 ID:iWX2t5n0(2/2) AAS
>>535
隠し持つって韓国に再処理施設ないけどどうやって抽出すんのよ
それと軽水炉だと兵器に使えるプルトニウムの生産は基本的に無理
無理やりやったらすぐばれる
537: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)14:29 ID:qHh8HIw1(1) AAS
>>338 原潜燃料は軍事目的ですよね
538: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)14:32 ID:eujvr9v5(1) AAS
原潜以前に潜水艦運用出来てないやん
539: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)14:33 ID:VEHwWLQM(2/2) AAS
原潜よりスクリューの設計・製造 それを支える軸受けの設計・製造から始めた方がいいよ〜〜だｗｗ
540(1): <丶｀∀´> 2019/10/31(木)15:13 ID:ekJdzsoZ(3/3) AAS
>>536
再処理とかたいしたもんじゃないだろ
被曝覚悟ならバカでも出来るレベル
541: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)16:37 ID:zPV5sALn(1) AAS
>>477
韓国でネジを締めたら韓国型
韓国でステッカーを張ったら韓国型
韓国でCG合成したら韓国型
542: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)16:42 ID:Kq/SwVHl(1) AAS
>>540
そんな覚悟だけでやるとガチで人が死んで物理的に不可能になっちゃう
それにさ、いい加減だと臨界まで起こっちゃうよ
あと、技術的に難易度の高いのは廃棄物のガラス固化だけど
これも被曝覚悟でやんの？近づくだけで人死ぬけど
バカでもできるってすごいなー(呆れ
543: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)17:14 ID:G3KFY4Dh(1/2) AAS
>>426
原発の点検扉の把手を放射線が帯び難い鉛がええんとちゃう？と機転を利かせて試行錯誤の末溶接しちゃった職人さんがおるでw
544: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)17:49 ID:69j3ikJG(1) AAS
つか韓国海軍は潜水艦に
SLBMでも積みたいのか
対北戦ならディーゼルの方が静かだろうに
545: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)18:02 ID:1Uqoo9uN(1) AAS
>>199
この間どこかのニュースでみたが何でも韓国の3000ｔ級新型潜水艦「シマヤマヤスマサヒロ」にはアメリカの原潜に使用されている最高レベルのハイテン材と同等の物が使用されているのだそうな、
情報管理がザルな日本の製鉄企業から大分技術が流出してるからね、ソレを元に開発したのだろうけどさ、
韓国の独自開発と言ってるらしいから本当にその性能が確保されているのかは疑問だけどね、
ウリナラの世界一優秀な技術により独自に改良した〜とかだと大抵は手間のかかる重要な工程を勝手に省略するからなアイツらｗ
546(2): <丶｀∀´> 2019/10/31(木)18:24 ID:Wp7HUfKz(5/7) AAS
だからねー 板だけの性能じゃないんだねぇ
溶接が大事なんだよね
コリンズ級みたく（２００ｍが精一杯）、あんまり深く潜らないと言うなら別だけど
海自艦は相当深く潜ること前提で、耐圧殻の真円度は驚異的レベルなわけですよ
（耐圧殻の断面が真円でなくなるほど、不均等な応力がかかって大きな圧力に耐えられなくなる）
さらに耐圧殻外周をフレームが支えるわけだが、これの加工レベルも問題になる
設計だけならコンパスでエイヤッと「○」書けばいいけどねｗ できあがったものが凸凹ではどうしようもない
そういう感じで建造されてしまうと、設計値通りに潜航できず、圧力に対抗するために、後から耐圧殻外は勿論、
中にまでフレーム追加することになり、重量増を招いて今度は注排水機能にまで影響し、さらに艦内容積が減って
装備を積めなくなる
547: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)18:31 ID:G3KFY4Dh(2/2) AAS
>>546
ウリナラ船舶の進水式記事で東亜住人が感嘆の声を上げる痩せ馬船体は日本じゃなかなか見られない光景ﾆﾀﾞ!w
548: <丶｀∀´> 2019/10/31(木)18:35 ID:D/VIEZoQ(4/4) AAS
>>546
耐圧もだし移動時の回流にも関わるからすごい重要なのよね
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