[過去ログ] 【休業】現状では観光ケーブルカー並の変更も?…4500億ウォン投じた韓国リニアの屈辱 [7/15] [昆虫図鑑★] (372レス)
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(16): 昆虫図鑑 ★ 2022/07/15(金)11:42 ID:CAP_USER(1) AAS
韓国仁川(インチョン)空港交通センターから龍遊(ヨンユ)駅まで6.1キロメートル区間を行き来した磁気浮上鉄道が14日から年末まで休業に入った。2016年の正式開通以降、このように長期間運行を中断するのは初めてだ。

さらに大きな問題は4500億ウォン(約471億円)を投じて開発した磁気浮上列車が、事実上、観光地のケーブルカー同然の境遇に転落する可能性が高い後続措置が推進されているという点だ。一部では輸出どころか磁気浮上列車技術そのものが死蔵される懸念まで提起されている。

国土交通部や仁川空港などによると、磁気浮上列車は重整備を受けなければならない時期を迎えたが、まともに実施できない必須保有車両の基準を満たすことができないという理由で休業することになった。

◆仁川空港磁気浮上列車、休業に突入

都市鉄道に指定された仁川空港磁気浮上列車は、鉄道安全法によって3年ごとに重整備検査を受けなければならない。また、正常運行のためには実際に運行する2編成(2両1編成)と非常時に備えた予備車両1編成など計3編成を最低限維持しなければならない。
省13
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(2): <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:44 ID:9PjYj/oH(1/2) AAS
こんなトロ臭いリニア誰が欲しがるんだよ(笑)

出来損ないの戦闘機作る国らしいな
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(1): <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:44 ID:Idm/ZuG2(1) AAS
観光地のケーブルカー
4: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:44 ID:svLyj5HH(1) AAS
日本のマネしても底力の差があとでバレる
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(3): <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:44 ID:RU6DpZ5m(1/2) AAS
>>2
まんま日本の悪口に見えるから不思議だ
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(3): <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:46 ID:FM1Yo2xO(1/2) AAS
>>5
何処が日本の悪口に見えるの?
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(17): <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:46 ID:FccgiLzH(1) AAS
リニアを世界で初めて商業化した蔵・・・韓国
水素自動車を世界で初めて販売した国・・・韓国

韓国の技術は世界1位

日本より先を行ってるんだよ
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(1): <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:47 ID:ZbQs+OPP(1) AAS
そもそも韓国に空港いるの?
9: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:47 ID:Gf92577B(1) AAS
没落の兆候だな。w
10: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:48 ID:gRtupS+P(1) AAS
なんで作った
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(3): <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:49 ID:Moz2/9cl(1) AAS
471億円でリニアが開発できるんかな
12: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:49 ID:zTBVBEtA(1/7) AAS
朝鮮人の劣等感を極限まで肥大化させよう!
13: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:49 ID:vJlapODe(1) AAS
観光列車の月尾銀河レールとは別物なのよねこれ
14: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:51 ID:9PjYj/oH(2/2) AAS
>>11
海外から導入しただけだから
15: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:53 ID:02jDDkdY(1) AAS
十分ポッケナイナイしたから保守なんて考えてないニダ
16: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:53 ID:r5encDLG(1) AAS
整備できないのはいつものこと
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(2): <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:53 ID:RU6DpZ5m(2/2) AAS
>>6
頭がお花畑の人かな?
18: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:53 ID:/NmmhHyf(1/2) AAS
技術ないのにあるふりする馬鹿の末路(無駄金)
19: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:54 ID:DfWUH/Fk(1) AAS
日本のってのはリニモのことか
20: <丶`∀´> 2022/07/15(金)11:54 ID:/NmmhHyf(2/2) AAS
日本のリニアがトロくみえるなら、確かに頭の病気。
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