失速｢EV｣相次ぐ火災事故で広がる不信の連鎖 危機感つのらす中韓勢､日本勢には好機か [11/8] [ばーど★] (88ﾚｽ)
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1(2): ばーど ★ 11/08(金)07:59 ID:z7CdDlu0(1) AAS
「品質と安全性の高い製品に裏打ちされた日本勢にとってチャンスとなる」。日系の大手自動車メーカーや電池メーカー幹部からはこうした声が多く聞かれる。
日本の電池メーカーは安全性に自信を持つものの、コスト最優先の風潮の中でシェアを落としてきた。車載電池のグローバル市場でのシェアはパナソニックが6％にとどまるなど、日本勢を合計しても10％に届かない。改めて安全性がより重視されるようになれば、日本製電池が巻き返す余地が出てくる。
もっとも、安全性を強みとしてきた日本勢でも火災事故はゼロではない。
■安全自慢のリーフも火災とは無縁ではない
2010年にEV「リーフ」を投入した日産自動車。販売開始から10年以上もの間、電池に起因する火災事故を起こしていないことをアピールしていた。だが、最近になってこうしたアピールを控えるようになっている。
省16
10: <丶｀∀´> 11/08(金)08:22 ID:NizqgZjg(1/5) AAS
>>1
おや？トヨタ出禁の東洋経済が車の記事なんか書いていいのか？w
69: <丶｀∀´> 11/18(月)11:49 ID:lexCLKXH(1/2) AAS
>>1
もう数年したらこうなるんでしょう？
寿命4～5年？ 中国製電気自動車の闇を暴く
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