【韓国】済州航空機「爆破炎上事故」のズサンな実態…赤字の地方空港を乱造！なぜこんなところにコンクリートの丘が！［1/5］ [仮面ウニダー★]

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36: <丶｀∀´> 01/05(日)07:59 ID:qHyQYOUl(1/9) AAS
>>12
福岡空港はかなりの距離があるから、ガルーダインドネシア航空865便の時に住宅まで行かなかった

69(1): <丶｀∀´> 01/05(日)08:31 ID:qHyQYOUl(2/9) AAS
>>67
チャートに記載されとらんのだから、他国の航空機は気付きようがないぞ

102: <丶｀∀´> 01/05(日)08:57 ID:qHyQYOUl(3/9) AAS
>>97
チェジュ航空以外に他に直行便がない空港が結構ある
羽田や成田経由、または仁川や浦東経由だと時間も運賃も数倍になってしまうのだ

123(2): <丶｀∀´> 01/05(日)09:13 ID:qHyQYOUl(4/9) AAS
>>113
旧日本陸軍第二木浦飛行場
ただし、滑走路北半分なので事故の部分は全く無関係

134: <丶｀∀´> 01/05(日)09:21 ID:qHyQYOUl(5/9) AAS
>>132
そもそも、第二木浦飛行場は3kmほど内陸にあった第一木浦飛行場の補助滑走路（被弾や不具合時の不時着用）

138: <丶｀∀´> 01/05(日)09:23 ID:qHyQYOUl(6/9) AAS
ちなみに、戦後は一度農地に戻ったあと、再度空港として再建されてる
同様の事例としては現・鹿児島空港（旧日本陸軍第二国分飛行場）がある

171: <丶｀∀´> 01/05(日)09:47 ID:qHyQYOUl(7/9) AAS
>>168
片側にしかないなら運用しながらでも撤去工事は可能

174(1): <丶｀∀´> 01/05(日)09:48 ID:qHyQYOUl(8/9) AAS
>>172
予定通り金大中国際空港になってればわかりやすかったのにね

244: <丶｀∀´> 01/05(日)17:17 ID:qHyQYOUl(9/9) AAS
>>243
米軍が占領したのに駐機されてた数機のキ44等を焼却しただけで飛行場としては使わなかった理由はもしかして鳥の問題だったのかも