[過去ﾛｸﾞ] 【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18] (476ﾚｽ)
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426: 2010/03/27(土)19:19 ID:fypAh5Jr(1) AAS
トヨタ提訴、全米で２３０件超
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
ＡＰ通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
省5
427: 2010/03/28(日)00:12 ID:huVK172b(1/4) AAS
【トヨタ問題】 トヨタ集団訴訟で初審理 大規模リコールで車の市場価値が下がったとして巨額負担の恐れも
2chｽﾚ:newsplus
米議会などの激しい批判は沈静化しつつあるが、訴訟に加えて司法の動きもあり、
リコール問題は新たな局面を迎えている。
428(2): 2010/03/28(日)00:17 ID:huVK172b(2/4) AAS
AA省
429: 2010/03/28(日)00:21 ID:huVK172b(3/4) AAS
>>428
【トヨタ問題】 トヨタ車の電子信号を伝達するワイヤは電磁的な影響に弱いとエンジニアが指摘 消費者保護団体がメディア向け説明会
2chｽﾚ:newsplus
消費者保護団体やエンジニアは23日にワシントンでメディア向け説明会を開き、
世界最大の自動車メーカー、トヨタ自動車の車両の電子制御システムの不具合の可能性について
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は調査すべきだと訴えた。
430: 2010/03/28(日)00:39 ID:huVK172b(4/4) AAS
【国際】米サイトの「トヨタ・シミュレーター」が話題に 急加速問題を仮想体験、運転手の叫び声も
2chｽﾚ:newsplus
米国でトヨタ車による意図せぬ急加速が問題となるなか、インターネット上にこれを皮肉った
サイトが登場し、話題を集めている。
「トヨタ・シミュレーター」と名付けられた同サイトは、画面上でトヨタ車が高速で走行している
様子を動画再生。車内のモニター画面に「注意、フロアマットに問題が発生」という英文の警告が
表示され、運転手の叫び声が聞こえるなど急加速問題が仮想体験できるというものだ。
このサイトを作成したのは、米国ワシントン州在住のウェブ企画立案を手がけるアレン・
ハートウィッグ氏。３月上旬にサイトを開設したところ、トヨタ車への関心の高さもあり、現時点で
アクセス数は５百万件以上に達し、５千以上のホームページ（ＨＰ）にリンクされているという。
省3
431: 2010/03/28(日)17:01 ID:aMt0NDq7(1) AAS
【中国ブログ】「トヨタよ、なぜ謝る必要があるのだ？」／作家・陳希我氏 [10/03/28]
2chｽﾚ:news4plus
先日、米メディアはトヨタの今日の苦境が米自動車メーカーが10年がかりで取り組んだ
「陰謀」だと伝えた。「国家機密」級の陰謀まで報道するとは米国の透明性は恐ろしい
ほどだ。さて、「陰謀」と知った日本人は大喜びしているに違いないと思ったが、日本の
報道を見ると、これまで同様、自国企業のトヨタを批判している。
432: 2010/03/29(月)05:14 ID:lSFLx11i(1) AAS
【月刊中央ジャーナル】
米国による「トヨタ潰し」のシナリオ(2006年12月号)
米国中間選挙で、国内産業保護を重視する民主党が上下両院を制したことで、
米国による「トヨタ潰し」が本格化しそうだ。
外部ﾘﾝｸ[php]:cnb.chuohjournal.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:chuohjournal.jp
米国がトヨタと弘道会（山口組）の「黒い関係」を追及(2006年5月号)
外部ﾘﾝｸ[php]:cnb.chuohjournal.jp
米国がトヨタの中国へのＧＰＳ提供疑惑を追及へ(2006年6月号)
外部ﾘﾝｸ[php]:cnb.chuohjournal.jp
433: 2010/03/29(月)17:39 ID:qhNuiUH0(1) AAS
日テレ『真相報道バンキシャ！』 2010年03月28日放送
■「米トヨタ集団訴訟へ "仕掛け人"の戦略とは！？」
（内容）
3月24日、賠償総額数十億ドルとも百億ドルともいわれるトヨタへの集団訴訟の準備のため、
150人の弁護士がカリフォルニア州サンディエゴに集まり、「トヨタ・リコール問題訴訟会議」が
開かれた。そこで、マイケル・ジャクソンや三浦和義の弁護も担当した敏腕弁護士、マーク・
ゲラゴスは「トヨタといえば数年後には詐欺企業、殺人企業と見られるようになるでしょう」
マーク・ラニエル弁護士は、「みんな世界のリーダーが落ちるところを見たいという気持ちが
あります。負け犬が勝ってリーダーが落ちるのを見たいのです」
「裁判は5年から10年続くでしょう。トヨタが復活し始めるまでに最低でも4、5年かかると思います」
省10
434(1): 2010/03/30(火)00:20 ID:HYyRRhRL(1) AAS
上の記事には間違いがある。ショーンケインは全く調査などしてないぞｗ
公聴会で急加速の苦情を集計し提出するべき所で､
全く関係ない苦情書込みを集めて提出していた。
ショーンケインって相当馬鹿だぞ。
435: 2010/03/30(火)00:27 ID:9YaB75c4(1) AAS
>>434
５年、１０年のプランがあるのに、早々に手の内は明かせないということではないですか？ 嘘はつかないと宣誓しているわけだし。
436: リメンバー３．１ 2010/03/30(火)00:50 ID:h+jwdKY0(1) AAS
そんなの太平洋戦争の頃からわかってた筈
437: 2010/03/30(火)00:59 ID:BE0dYjkm(1/2) AAS
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/27(火) 20:18:01 ID:domXiRhg
アメリカン・ヒストリー
1898年12月、フィリピンはスペインからアメリカに２千万ドルで売却され、アメリカ
の植民地となる。既に宗主国への独立運動が起きていたが、その戦いはスペインから
アメリカに変わっただけであった。
翌年２月、サン・ジュアン橋を警護していたアメリカ兵がフィリピン人に発砲したことから
戦いは表面化する。
アーサー・マッカーサー将軍(来日したのは彼の息子)は軍を率い、マニラから北部に
攻め入り、本国からも援軍が来る。アメリカ軍はゲリラを掃討するため、各種の手段も
用いたが、当然拷問もその１つだった。
省15
438: 2010/03/30(火)01:00 ID:BE0dYjkm(2/2) AAS
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/18(日) 21:21:37 ID:VEyurlMg
サイパンで生き残った田中徳祐・元陸軍大尉（独立混成第４７旅団）は次のような事実を自らの目で
目撃している。
①「米軍は虐待しません」の呼びかけを信じて洞窟から出てきた婦女子全員が素っ裸にされ、数台
のトラックに積み込まれた。「殺して！」「殺して！」の絶叫を残してトラックは走り去った。
滑走路に集った老人と子供の周りにガソリンがまかれ、火がつけられた。忽ち阿鼻叫喚の巷と化した
滑走路。我慢ならず我兵が小銃射撃をしたが、米軍は全く無頓着に蛮行を続ける。
③火から逃れようとする老人や子供を、米兵はゲラゲラ笑いながら火の中へ蹴り飛ばしたり、銃で
突き飛ばして火の中へ投げ入れる。二人の米兵は、草むらで泣いていた赤ん坊を見つけると、両足を
持ってまっ二つに引き裂いて火中に投げ込んだ。「ギャッ！」といふ悲鳴を残して蛙のように股裂き
省10
439: 2010/03/30(火)17:24 ID:d4za3czt(1) AAS
『フォーサイト』 2010年4月号
[Green Light＆Red Light 第17回]
「トヨタ問題」はどんな教訓を残したか
米戦略国際問題研究所(ＣＳＩＳ)日本部長 マイケル・グリーン Michael Green
［東京発］ この一カ月、アメリカのテレビや新聞は、連日、トヨタ車の急加速問題を大きく取り
上げている。車が制御不能に陥ったとするドライバーからの緊急電話の録音を繰り返し流す
など（後にドライバーの証言に疑義も出たが）、報道の大半が否定的で警戒を呼ぶものだ。
もちろん、米日双方の評論家の間には、米議会がトヨタ車の安全問題を追及する背景には、
これを機に米市場におけるシェアを奪い返そうと目論む米自動車メーカーと労働組合からの
圧力があるとの見方もある。実際、経営破綻しかけたＧＭとクライスラーの救済に公的資金が
省5
440: 2010/03/30(火)21:08 ID:B9dkuzhC(1) AAS
アメリカは『アンフェア』という言葉がお好きなようだが、製品で勝負が出来ないからと、
こういう突っ込み方で相手を叩くのを『フェア』だというのか？
いかにアメリカがダメリカか分かるよな。
441(1): 2010/03/31(水)01:19 ID:QJmSN4J4(1/2) AAS
トヨタ車の急加速問題、ＮＡＳＡ専門家が調査へ－米運輸長官
３月30日（ブルームバーグ）：米政府はトヨタ車のアクセルの不具合と電子制御システムに
対する調査を米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）に依頼した。
ラフード長官によると、調査費用は総額300万ドル（約２億7700万円）。ＮＲＣの調査結果は
１年半程度かかる見通しだが、ＮＡＳＡの調査結果はそれより前に出る公算が大きいという。
米当局は少なくとも51人の死亡事故との関連性について調査を進めている。トヨタ自動車は
これまで世界全体で800万台余りをリコール（無料の回収・修理）し、アクセルペダルの修正や
新しいフロアマットの設置に注力している。トヨタ側は電子制御システムの欠陥を示す証拠は
ないと主張しているが、消費者保護団体や議会はこの結論を疑問視している。
ラフード長官は29日のインタビューで、「議会はこれらの問題にはフロアマットや戻りにくい
省10
442: 2010/03/31(水)01:20 ID:QJmSN4J4(2/2) AAS
【異論暴論】正論５月号 バッシングの黒幕は誰だ
トヨタ自動車の大量リコール問題をめぐり、トヨタへのバッシング報道をあおる米国の“黒幕”の
存在について、正論５月号で国際ジャーナリストの大野和基氏が克明にリポートしている。
日本のメディアがほとんど報じないような衝撃の内容も含まれており、注目を集めそうだ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
443: 2010/03/31(水)09:35 ID:iaau0rVl(1) AAS
今日もﾒｼｳﾏ！ 奥田です！（笑）
444: 2010/03/31(水)10:57 ID:CCT2y0SG(1) AAS
>>441
まるで宇宙的クレームだな(笑)
445: 2010/03/31(水)22:56 ID:OiMZqlFo(1/2) AAS
【田中宇PLUS：米国トヨタ欠陥問題の意味】
外部ﾘﾝｸ:74.125.153.132
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