[過去ﾛｸﾞ] 【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 (360ﾚｽ)
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2(7): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:37 ID:AfyyhL1o0(1) AAS
なお、日豊本線には名ばかり特急がいます
3: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:37 ID:l8nX8mPV0(1) AAS
じゃあ急行にしてしまえ
4: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:38 ID:/CXS4dJ40(1) AAS
総武線快速に乗ればいいだけの話
5: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:38 ID:anDidWuJ0(1) AAS
社畜はかわいそうだな
こんなくだらんことでピリピリしてる
6: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:38 ID:dayfOf2x0(1) AAS
各停って名前を快速って名前に変えりゃいいよ
7: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:41 ID:I743DhsUi(1) AAS
>>2
IDがアフィ・・・
日豊本線の特急は同じところを走っている各停に比べたら雲泥の差ほどありますよ
まあ都市部の特急と比べたらカスなんだけど・・・・・
8(2): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:41 ID:grCvf8fr0(1) AAS
>>1
>千葉県議会で見直しを求める意見書
電車の高速走行に反対している動労千葉へお願いする方が・・・。
9: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:43 ID:T/5uPQpp0(1) AAS
京葉線は問題が大杉
10(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:44 ID:HJk+ojLO0(1) AAS
>>8
なんで反対してるんだろうね
各駅停車の方が手間なのに
11(2): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:49 ID:6XcqjZjv0(1/2) AAS
それ以前に強風対策を何とかしろよ。
12: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:50 ID:AQx2pRtpi(1) AAS
つくばエクスプレスに比べればまだまだ
13: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:53 ID:qgZj9nSt0(1) AAS
武蔵野線に快速欲しいな♪
吉川辺り無駄な駅が多すぎる
14: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:54 ID:6XcqjZjv0(2/2) AAS
武蔵野線が遅れて割り込んでくるから、調整が難しいんだろう。
そのままでいいじゃん。議会がゴリ押ししたら事故怒るぞ。
15: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:55 ID:85Q25qm40(1/5) AAS
>>11
重点的に強風対策をした成果で、昨年末からは他線よりは持つようになった。
もともと強風地帯だから遅延と無縁になるわけはないが、でも京葉線より先に
武蔵野線や埼京・川越線のほうが先に止まることが多くなった。
16: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:57 ID:By0CvDPBO携(1) AAS
海浜幕張の駅ナカとか力入れてるが肝心の強風対策は手抜きすぎ
17: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:57 ID:hckwTXvz0(1) AAS
全列車が二俣新町に朝止まるのはムカつくだろうなw
18(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:58 ID:bF+AOHac0(1) AAS
「不快速」に変えればいんじゃね?
19(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)06:58 ID:EAiQ1Y1di(1) AAS
総武線の快速も酷いな
急いでる時に限って市川で特急通過待ち
各駅の方が速い
20: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:01 ID:VrIw0fyH0(1) AAS
今は乗車券やSuica利用者のログを集計出来るから、利用状況の統計が正確に出せる。
それを踏まえたダイヤ改定なら、理想的だと思うんだがな。
21: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:02 ID:5aDg+C6R0(1) AAS
全70駅中みどり湖1駅のみを通過し、次の岡谷で30分停車し後続の普通列車に追いつかれる快速みずすはおかしい
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