[過去ﾛｸﾞ] 【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 (360ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
112: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)09:55:32.76 ID:sdYbiaWT0(1) AAS
東京の通勤は大変だね
50分なら大阪-草津を新快速で乗るようなもんか
232: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)20:43:20.76 ID:85Q25qm40(4/5) AAS
>>82 >>190 >>191
一番最初はこうだ。
快速は新浦安から検見川浜まで無停車、モーターを唸らせながら気持ちよく爆走していた時代。
平日 東京−八丁堀−新木場−舞浜−新浦安−検見川浜−稲毛海岸−蘇我
休日 東京−葛西臨海公園−舞浜−新浦安−検見川浜−稲毛海岸−蘇我
なお武蔵野線は東京−舞浜間は快速停車駅に停車、舞浜から先は各駅停車。
初日に運転士が間違えるほど平日と休日で停車駅が違ったので、列車種別も
平日は京葉快速、休日はマリンドリーム(愛称ではなく列車種別)と呼び分けられていた。
ひどいのは武蔵野線で、平日の武蔵野快速はさておき、休日は
「むさしのドリーム」という列車種別だったｗ
省1
236: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)20:53:36.76 ID:85Q25qm40(5/5) AAS
>>146
ごめん、俺もなんだけど。
俺がライト鉄、嫁が鼠好きでなあ。毎週つかっとるけど通勤には使ってないよ。
わざわざ都内から千葉の田舎へ通勤ごくろうさんｗ
つか海浜幕張の大企業へ通うなら京葉遠京より
総武快速のグリーン車で津田沼乗り換え幕張本郷から連接バスでいいじゃないですか。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s