[過去ﾛｸﾞ] 【大阪】泉北高速外資売却 値下げ額で維新に波紋 (1001ﾚｽ)
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848: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:23 ID:JLC8VWSd0(1/4) AAS
>>846
その通り二重行政は無いよ
これは大阪府と、府民である沿線民との間の問題
市長と話し合ったって何の意味も無い
849(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:26 ID:48stQbrQ0(2/4) AAS
>>843
え？
和泉市カネ出すって言ってたのに態度変えたの？
850(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:29 ID:MNhE7Igo0(9/30) AAS
橋下徹も「大阪府・堺市・泉北市で負担してもらうべき（竹山も負担すべき）」と言ってるし…
松井一郎さん、橋下徹さんもこう言ってるし具体案を考える為継続審議にしては？
別に１６日に売却決定しないと全てが終わるって訳でもないでしょうｗ
真面目な話、ここまで話がこじれてる中で強行採決したら
政治的には間違いなくレームダック化して、最悪府知事選に突入するし
851: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:29 ID:TPEc1JTy0(1) AAS
>>846
松井も南の人間だよなw
民度みせてもらいましょうw
852(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:33 ID:884AviPi0(2/2) AAS
>>849
うん。ついさっきローカルニュースでやってた。
853: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:34 ID:MNhE7Igo0(10/30) AAS
>>846
次の選挙で北摂の反維新が普通に議席を確保しても、
北摂住民の民度を批難するんじゃないぞ？
大阪モノレール利用客も、鉄道がハゲタカに奪われる件で噂になってるから
854(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:38 ID:bRwbvJIW0(1/4) AAS
今日、維新議員の訪問者を受けて、和泉市長は負担を断ったね。
和泉市断ってるのに堺市長が負担感するというわけないよ。
歩調をあわせた発言するよ。
855: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:40 ID:48stQbrQ0(3/4) AAS
>>852
マジか
堺市と同調する方向へ舵切ったのか
テレビ局、新聞社のニュースサイト探ってみるわ
856(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:42 ID:MNhE7Igo0(11/30) AAS
>>854
維新議員団、堺市には遅刻して午前の予定は流会したくせに
和泉市はちゃんといけてるのかｗ
まあ、財政負担以外の協力はするらしいし、これは数か月規模で慎重に議論して欲しい
“泉北高速への負担できない”
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
泉北高速鉄道の運営会社を海外の投資ファンドに売却する大阪府の方針をめぐり
大阪維新の会の府議団は運賃の大幅値下げの実現には
地元自治体の一定の負担が不可欠だとして和泉市に協力を要請しました。
これに対して和泉市の辻市長は財政負担には応じられないという考えを示しました。
省10
857: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:43 ID:bEetMasyO携(1) AAS
AA省
858(2): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:45 ID:SqeOeCjo0(1) AAS
>>850
>>815に書かれているけど、橋下が言ってるのは大阪の為でもなんでもなく
維新議員の造反阻止策の為に言ってたんだよ。
859(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:46 ID:SfHznndn0(1/4) AAS
財政負担はしないが、値下げはしてほしいって・・・アホか
ようするに、大阪府が損しろってことだろ。
860: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:47 ID:1czUPRsf0(2/12) AAS
差額出してその分の権利を南海に要求すればいい。単年度では無理でも20〜30年かけてでも払いますって言えば済む話じゃないか
払えば誰も文句言わないし、ローンスターに売る正当性もなくなる。
非常にシンプルだよ。金はださん。南海に売れ。堺は美味しい思いするから、府は損しろじゃ納得は得られないよ
861(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:48 ID:a4Kvbn7o0(2/6) AAS
>>856
財政負担を伴わないことには協力する
って 何に協力するんだろう？
862(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:48 ID:176FP25FP(5/16) AAS
財政上は要するに、北大阪や彩都線の延伸の金を堺市が出せと言っているようなものだからな
言い方は変えているが要はそういうこと
沿線はビタ一文も得をしていない
863: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:50 ID:1czUPRsf0(3/12) AAS
何言ってんだw 府の資産を売るってだけだろ。南海にすべきってなら差額出せばいいだけ
864: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:53 ID:ClR3wRNm0(14/20) AAS
>>862
堺は独立したんだろ？ｗｗｗ
堺の事は堺で決めるんだろ？ｗｗｗ
だったら、山側の連中のために浜側の連中が金出してやれよｗ
あれぇ？
省1
865(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:54 ID:176FP25FP(6/16) AAS
堺や和泉が得をして、府が損をする案だから受け入れられないと言っているが、事実は逆
泉北の利益という形で沿線住民は長年にわたって府に還元を続けてきた
それに対し府の回答は「将来赤字確定な北摂のモノレール延伸」という、府民全体の利益にすらならない事象
値下げに対しては沿線基礎自治体が援助しろというのは、
沿線自治体が間接的に赤字路線建設を負担しろと言っているようなもの
赤字路線は建設しなければいい話、そうすれば差益の30億も必要はない
866: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:56 ID:1czUPRsf0(4/12) AAS
利益になるなら買えばいいじゃん堺がｗ
867(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:56 ID:1/NVCNZs0(7/9) AAS
>>858
住民代表の意見を取り入れて修正を掛けることを否定したら、それは民主主義では
ない。
原理原則を理解できないなら、黙って見とけ。
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