[過去ﾛｸﾞ] 【大阪】泉北高速外資売却 値下げ額で維新に波紋 (1001ﾚｽ)
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876: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:05 ID:MNhE7Igo0(13/30) AAS
泉北高速利用客が毎年払ってる８０億円…こんだけ多額の金を払わせて、
しかも乗継８０円値下げと言う良心的な案を示した地元鉄道があるのに
それでもハゲタカファンド「ローンスター」に売ろうって言うのは無茶な話
（東京スター銀行を上場廃止→デフォルトに追い込み、
バミューダへ１４０億円もの送金を行う悪質な脱税を行った）
877(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:08 ID:1czUPRsf0(6/12) AAS
じゃあ売却資金のモノレール投資反対それでいいじゃん
878(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:10 ID:176FP25FP(9/16) AAS
>>872
ローンスターが外資であり、トラックターミナルやホテル運営も含めて得にはなりようもない
むしろ国にとって物流拠点を抑えられるのは極めて危険であるということは、
既に前記事やビジネスニュース板で散々言われてきたことだから、特にここで指摘する気はない
俺がこの段階で問題だと思うのは、松井一郎知事自身が発言した、売却資金の利用先と建前
利用先は明らかに「府民全体の利益」とはならない場所であり、それは泉北への投資の方がまだ適っていると言える
そんな状態で、この投資方法を「府民全体の利益」と言い切る嘘吐きの自治体首長自身である
879(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:10 ID:ClR3wRNm0(17/20) AAS
つーかさｗ
海外のファンドが好条件で入札してくれたのに、黒い利権でそれを蹴ったらもう海外からの投資は大阪で期待できねえなｗｗｗ
経済都市を目指そうとしてもこれだ。
クズどもが足を引っ張りやがる。
クズどもは責任取らないんだぜ？ｗｗｗ
省3
880(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:20 ID:1czUPRsf0(7/12) AAS
>>878
じゃあ君は南海売却、売却資金は府下全域に投資するこれでいいんですね
単純に維新のやることはすべて文句をつけたい。それだけにみえるけどねえ
俺は今回の売却で府に落ちる金が最大化されればいいよ。再投資の話は別の話だから
881: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:21 ID:176FP25FP(10/16) AAS
>>877
だから俺は最初からこのスレではそういう方向でしか書き込んでいないよ
本音では南海で売却すべきだとは思っているがね、売却資金の額の妥当性は別にして
ところで、沿線自治体の反応なんてわかりきっているので、民間株主の大阪瓦斯と関西電力の話を聞きたいもんだが
882: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:23 ID:MNhE7Igo0(14/30) AAS
>>879
グダグダ言う維新議員（現状４〜５名）を除名したら
過半数が取れなくなって否決されるが、それで良いんだね？ｗ
883: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:23 ID:de2WMuTV0(1) AAS
>>867
>>>858
>住民代表の意見を取り入れて修正を掛けることを否定したら、それは民主主義ではない。
>原理原則を理解できないなら、黙って見とけ。
橋下が住民代表で維新議員の造反防止策ガ、民主主義なのか？
意味不明
884(2): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:26 ID:SKduYjjSO携(1) AAS
堺が売却差額払えば済むことじゃないか
885(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:31 ID:176FP25FP(11/16) AAS
おお、なんか少しの間スレッドが落ちていたな・・・
>>880
俺自身は堺市堺区民であるので、LRT建設凍結を竹山市長が打ち出して当選して以降橋下現大阪市長自身に良い印象は抱いていないが、
前回の選挙ではLRT再建設を公約に入れた西林候補と迷った挙句白紙投票した
個人的には都構想についても、政令市とて府の傘下であることに変わりはないのだから、政令市の状態で構想に参加することには否定的ではない
だから都構想そのものに反発して以降（今年6月以降）の竹山市長は特に支持していない（都構想自身のデメリット面は置いといて）
何れにせよ、維新自体に関して何が何でも否定はしていない（つもり）
府に落ちる金については、数十億程度の小手先の売却資金差で府の事業がどうにかなるものでもないので、
むしろこれが民間企業の負担になることには否定的（なので、府の売却額は低めになることを期待していた）
というか、当初の物流事業と鉄道事業の分離売却を撤回し一括売却とした府の方針自体に否定的
省5
886: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:33 ID:1R7ZUsnmO携(1/5) AAS
>>884
確かにゴミ焼却検討で貰った金を充当すればよいな。
887: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:35 ID:KzNMqbLr0(1) AAS
>>884
ローンスターが優先交渉権を持っているの理解できてないの。
ああ、君は白紙撤回しろと言ってるんだね。
そうしないと君の望みはかなえられない。
888: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:35 ID:JLC8VWSd0(3/4) AAS
まーだ瓦礫金とか言ってんのｗ
大阪府も貰っているし、だいたいあれは国が補助金の名目をああしただけって話じゃないっすかｗ
いつまでもこんなことでしか攻撃出来ない奴ってなんなのｗ
889(3): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:35 ID:JICVSD1w0(1) AAS
２００６年の定期外輸送実績1796.8万人てことは、値下げ額の差額が７０円とすると１２億５７７６万円ローンスターは得することになる。定期を入れるともっとお得。
これだと、南海との差額６０億をたった５年で回収できる。
逆に言えば、府民は６年目以降は損することになる。
こんな算盤もはじけないほど大阪府は劣化してるんだな。
これで地方分権とか大阪都なんかにしたら大阪はあっというまに破産するんじゃないか？
890: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:38 ID:ClR3wRNm0(18/20) AAS
被災者の金をネコババするような連中がのさばる世の中にしちゃダメだ！
891: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:40 ID:MNhE7Igo0(15/30) AAS
>>889
今後数年間大阪府の実質公債費比率は悪化するし、
平成３０年前後に２５％超の地雷を踏んだら終わりだな
大阪府・財政状況に関する中長期試算
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.osaka.jp
892: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:44 ID:/A0gOaFo0(1) AAS
>>859
> ようするに、大阪府が損しろってことだろ。
それだけで決めるんなら、他の条件いらんだろうに。
893: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:44 ID:1JlkZXD+0(4/7) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これだけイチびって、自分の手柄で値下げを実現したかのように言ってたのに
値下げはわずか10円でした。
894: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:45 ID:176FP25FP(12/16) AAS
10円を自分の手柄のように言うなら、
まずは増税値上げの申請を株主として止めるべきだったのでは？
895(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:45 ID:FekUrLW30(1/3) AAS
維新vs府民
が決定的になりそうだね
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