[過去ﾛｸﾞ] 【国内】１５０キロもトイレなし… 東九州道、ＰＡの完成遅れ (1001ﾚｽ)
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214(2): 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:22 ID:GdxU/7+t0(1) AAS
いよいよ北九州〜大分〜延岡〜宮崎の東九州主要都市が
自動車道で結ばれるのか、福岡県外は暫定二車線とはいえ
JR九州と高速バスのノーガードの殴り合いが東九州でも始まるのか・・
215(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:23 ID:sfWoGbqY0(1) AAS
>>207
山の中なら葉っぱでケツ拭けばおｋ。
216(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:23 ID:7bhX8TvY0(1/14) AAS
というか、ここは直轄方式で整備する、高速というより無料の一般道だろ。
トイレでも、ガソリンでも下りればいいだけ。
217: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:25 ID:0wyZWgkg0(1) AAS
まぁ財政赤字すさまじいから我慢しとけ
漏らしたら漏らしたで仕方無い
218: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:25 ID:Cd+5LPDh0(1) AAS
ガソリンスタンドもないって事か？
219: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:26 ID:STT3ogdP0(1) AAS
伊勢湾岸道が一部分しか完成してなく、まだ他の高速道路とも接続ない状況で
通行量が低くて赤字なのを取り上げ、無駄な道路建設の象徴の様に書いてみたり
朝日の高速道路関係の記事なんて悪意に満ちたものばかりだろ
220(3): 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:26 ID:AzWdk+AG0(1/2) AAS
時速100キロとして1時間50分か…きついな
221: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:27 ID:IbOMuxOZ0(1) AAS
あんなところ国道を使って走っても時間的に大差はない。トイレもないが信号もない程度の認識で良い。
222: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:28 ID:sT9oTUDJ0(1) AAS
>>220
違うよ。
223: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:28 ID:uXG9C+wm0(1/3) AAS
>>214
繋がったところで誰も使わないだろｗ
224(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:28 ID:r+rCRlGx0(5/7) AAS
>>220
>>58
225: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:28 ID:v5uKy4ma0(1) AAS
野ぐそ
226: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:29 ID:uyMvfRtV0(1) AAS
なあに。時速150キロで走れば1時間だ
227: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:29 ID:hVOTPVIH0(1) AAS
全線開通してから心配してね
228: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:30 ID:RputIAxi0(1) AAS
普通、高速は大体10キロ〜15キロ間隔だろ
229: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:30 ID:Ei+iUdEe0(1) AAS
東九州道なんざやめてしまえば万事解決
230: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:31 ID:CipWT6XnO携(1/2) AAS
150キロって、かかっても一時間くらいだろ？
どうしても行きたいなら途中で降りれば良くね？
つうか高速乗る前にガソリン残量チェックとトイレは基本だろう
231: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:34 ID:r+rCRlGx0(6/7) AAS
このスレは、情報リテラシーについて学ぶ良い教材になるよ。
232(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:35 ID:7EjabxY80(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.oita-press.co.jp
こっちの記事だと全然話の流れが違うんだけど
弥生ＰＡの先の蒲江ＩＣそばにに佐伯市が休憩施設をつくる
その少し先の堅田ＩＣ近くにも防災・避難広場をつくる
なのでＮＥＸＣＯ西日本は弥生ＰＡを作るのを延期した。
朝日は“弥生ＰＡの建設が遅れているため１５０キロトイレが無い！”
どうしてこうなるんだ・・・
233: 名無しさん＠０新周年 2014/09/12(金)11:35 ID:AzWdk+AG0(2/2) AAS
>>224
絶望した。寝る
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