[過去ﾛｸﾞ] 【社会】地下鉄名古屋駅が浸水、始発から運転ストップ (812ﾚｽ)
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763(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/26(金)16:57 ID:hMn2JSxv0(2/2) AAS
死亡事故ワースト脱出大作戦が、スピード違反や信号無視や名古屋走りの取締りじゃなくて、老人と幼児と自転車の取締りってのが愛知県警。
歩道付の車道に面した駐車場の出口に「歩行者・自転車の飛び出しに注意！」って書いてあるのが愛知県。
車が歩道に飛び出したんじゃなくて、歩道を通行している歩行者や自転車が車の前に飛び出したっていう観念。
ぜったい車は悪くない、車はいつも正しいってのが愛知県の常識。
764(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/26(金)17:04 ID:z3BN0hrs0(1) AAS
最近、東京では浸水被害のニュースが無いねぇ
９０年代とかちょっとした夕立で
あふれた水が流れ込んだ地下室で水死とかあったのに
765: 名無しさん＠０新周年 2014/09/26(金)17:11 ID:0Ehcp1Dk0(4/4) AAS
>>763
ドライバーに向けての注意書きだから、そりゃそうだろ(´・ω・｀)
766: 名無しさん＠０新周年 2014/09/26(金)17:46 ID:EyZBP6WF0(1) AAS
>>764
今月も台東区や江戸川区で浸水してたし、
その前も三鷹あたりで浸水してたじゃん。
ニュース見てる？ 東京はゲリラ豪雨多いよ。
767(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/26(金)17:50 ID:Ph96ubDr0(1) AAS
>>742
名古屋駅の乗降客数って全国でも5位以内じゃなかったっけ？
768: 名無しさん＠０新周年 2014/09/26(金)18:33 ID:z3RmbWy00(1) AAS
みんなで竹中工務店に損害賠償請求しようぜ！
769: 名無しさん＠０新周年 2014/09/26(金)18:40 ID:7smLda+F0(1) AAS
ドブ臭くてわろた
名古屋に相応しい臭さだ
770: 名無しさん＠０新周年 2014/09/26(金)19:22 ID:14konRXm0(1) AAS
むちゃ臭くてﾜﾛﾀ
ヤバそうな病気もらいそうだわｗｗ
771(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/26(金)20:57 ID:q7QQwg2e0(1) AAS
>>731
今朝のテレ朝ニュースでは７時台トップで扱ってたけどね。
ただ、記事に関連して荒川が決壊したら都心部一帯が浸水するって話になって・・・
重大な問題だって事は解るけど、
今回の事故は隣接ビル工事の仮設下水管の接合ミスで、
東京や大阪で地下鉄や地下街が浸水するのは起こりうる話なのに。
772: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)01:04 ID:dyObCVPB0(1) AAS
【名古屋】平和荘隔離スレ★9
2chｽﾚ:cosp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iup.2ch-library.com
773: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)01:22 ID:a4b6M6ab0(1) AAS
>>767
別に当たり前だろ。
名古屋地下鉄東山線の岩塚駅と池下駅の間で9時間止まっただけ。
首都圏の最近の事故で言うと、小田急線相模大野駅での脱線が「15万人の足に影響」と
ほぼ同じ規模だったが、扱いもほぼ同じだよ。
ただ、東山線が名古屋駅を貫通しているのに対し、相模大野駅は神奈川県の端っこ、という
違いはあるけどね。
774(3): 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)08:50 ID:XopP/Gqr0(1) AAS
名古屋も豪雨に強くなさそうだな
775: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)12:36 ID:X1DNfSc70(1) AAS
>>774
というか、名古屋は危機管理が全くもってして弱い。
災害対策のインフラが全然整っていない。今回、9時間で復旧したのが不思議なくらいだった。
普段からメンテに手を抜きすぎ。
776: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)13:15 ID:zch/Q3b/0(1) AAS
>>774
地下鉄は十数年前の東海集中豪雨でも水没しなかった
今回の雨はそれより遥かに小規模だし完全に人災でしょ
777: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)13:58 ID:mB5zB+os0(1) AAS
複数の駅が水没して運休しただろ
778: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)15:45 ID:W0hPuO220(1) AAS
くさいよー
779: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)15:53 ID:/z+Lq9Jn0(1) AAS
名古屋に地下鉄なんか要らないだろ。
780: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)16:15 ID:vi9A5dA50(1) AAS
>>774
今回のは雨は関係ねーよ
名古屋民だけどあの日は大して降ってないから、完璧な人災
781: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)16:36 ID:jW9yWG5c0(1) AAS
>>771
荒川は決壊しないようにあれだけ広く放水路の幅を取ってあるんだろ
なんでこんなにと思うくらい河原が広いぞ
782: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)16:49 ID:E/29fYpM0(1) AAS
名古屋駅と東山線の構造の弱点を見抜いた竹中に天気が味方した。
竹中は雨が降り出すのを待って、水路を決壊させることを指示。
降り続く雨に下水が混ざり、名古屋駅を直撃。水攻めは見事成功。
駅奉行の御政所や駅詰藩士控えの間を水没させ、さらには
地下の便利店舗に保管されていた藩士の食糧も水没させるなど、
名古屋藩の経済を混乱させた。
これが後に「竹中の乱」と呼ばれることとなる事件である。
783: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)17:55 ID:2DvxWlM+0(1) AAS
>>753
名古屋市内の戸建居住者だが、
名駅は労働者の街で違和感無いぞ。
784: 名無しさん＠０新周年 2014/09/27(土)23:06 ID:780hVQ/70(1) AAS
中川区とかの労働者が名駅で呑んでるからな
785: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)01:24 ID:9LJkOn3i0(1) AAS
名古屋駅はオフィス街だからな
遊びたい人は栄行くし
786(2): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)02:55 ID:azze5vpc0(1/2) AAS
>>725>>727
奥に行きたくても入れないのよ
東山線は大江戸線、名城線は銀座線と車体幅がほぼ同じ
JRや私鉄各線と比べたら窮屈だもの
787(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)09:40 ID:ETPVGUMu0(1) AAS
>>753
恥ずかしくないんだな。
見栄っ張り名古屋人の鏡！
788(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)10:22 ID:dNkqFtr70(1) AAS
>>787
案外はずれでもない。
愛知県って町から一旦離れると田んぼや畑が多い。
789: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)10:27 ID:XMMmTFtH0(1) AAS
労働者がうようよいるのは、昔なら笹島付近がそうだった。あの辺り再開発されて、どこへ行っちゃったんだろうね。
大阪なんかは天王寺から大阪環状線沿いに笹島の雰囲気が何キロにもわたって続いてるから、住所不定の労働者がまだ多くいるようだ。
790: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)11:41 ID:2lTx0R/D0(1/6) AAS
>>786
名城線の2000形電車は東山線の5050形と先頭形状以外は同じだよ。
工事なんかの時に業者に渡される建築限界図も中身同じだし、軌間（1435mm）も電気方式（DC600V第三軌条）も同じ。
保安装置も東山線が当初の打子式ATSからCS-ATCに更新したので同じ。
名城線環状化の際に、本山駅に連絡線を設けて名城線の車両を藤が丘工場で整備できるようにする計画も内部ではあった。
名城線の名城工場は廃止が決まっていたし、名港車庫は水害で使えなくなる可能性もあるので。
結局、連絡線を設ける予算を確保できなかったことと、廃止される名城工場の代替としての名港車庫の拡張計画がその時点でかなり進んでいたことから連絡線計画が日の目を見ることはなかった。
791: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)11:50 ID:2lTx0R/D0(2/6) AAS
ちなみに、1999年に新設された大幸車庫は大きいんだけどナゴヤドーム敷地の地下（ドームの真下ではない）にあって、地上ではないのでできることが限られる。車庫機能と一部の検車ができるぐらい。
名港車庫は整備機能の拡充で名港工場に改称した。
792(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)11:51 ID:O+yyVpR60(1/2) AAS
>>786
単にマナーが悪いだけ。
ドア付近の人が通路を開けない。
「奥に入ったら降りる時大変」だから詰めない。
の悪循環。
列に並ばない＆割り込む大人も多数。
子供の頃か乗車マナーを叩きこまれる東京人とは違うってこと。
793(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)11:55 ID:2lTx0R/D0(3/6) AAS
東京人って？
東京の交通機関は日本一マナーの悪い大阪人が出張で来たりして
あちこちに痰を吐いたり列に割り込んだり大声で話したりしてるんで、
東京の交通機関を使ってマナーいいと感じたことはただの一度もないが。
794(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)12:01 ID:O+yyVpR60(2/2) AAS
東横線の3本待ち乗車とか、地方の人は驚くんじゃない？
名古屋の人は車移動が主流で、中学か高校通学までは頻繁に電車に乗る機会は無いでしょ。
幼少の頃から電車しか移動手段が無く、混んだ電車に乗らざるを得なかった
首都圏の人と鍛え方が違うのは当然。
まああのルーズな乗車方法でも殺伐とした雰囲気にはなっていないから、
名古屋はあの程度でいいんだと諦めてる。
でも、「詰められない」っていうのは嘘だろと思ったから書いただけ。
795: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)12:21 ID:3hoCJdl30(1) AAS
これは困るな。
嫌だ。
何とかしてほしい。
796(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)12:43 ID:cC2xPuBa0(1) AAS
>>794
諦めるも何もそれで不都合ないんだからいいだろ
人はなるべく他人と距離とって乗りたい訳だし
首都圏みたいにぎゅうぎゅう詰めじゃないからむしろ名古屋のが快適だよ
それなのに奥に積めろってのは状況を見ずに思考停止してるだけ
797(2): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)13:11 ID:7qQmsrKx0(1) AAS
>>793
お前、ホントヘタレだなｗ
名古屋は東京より土人国って言われたのに、大阪を攻撃してどうするんだよｗ
東京のほうが名古屋より土人国だろって反撃する気概はないのかよｗ
傍から見てても恥ずかしくて情けないわ
798(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)13:33 ID:2lTx0R/D0(4/6) AAS
>>797
大阪民国がなんか言ってるｗ
799(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)13:51 ID:QCFWlbFq0(1/2) AAS
>>798
恥ずかしいヤツｗ
800(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)13:56 ID:2lTx0R/D0(5/6) AAS
>>797=>>799
わざわざID変える小細工なんかしてんじゃねえよ。
東京のことは首都として認めてんだよ。バーカ。
801: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)13:58 ID:jLLeQoKg0(1) AAS
>>4の家が欠陥工事でうんこにまみれますように
802(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)14:07 ID:QCFWlbFq0(2/2) AAS
>>800
恥ずかしいヤツｗ
ジャイアンに「おい、のび太！」って迫られて
「僕よりあいつを苛めてよ」とそこにいない別人を指名しやがってｗ
803: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)14:16 ID:Xnw1tD/r0(1) AAS
飯田線を金山で延ばさないの？なんで？
804: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)14:20 ID:2lTx0R/D0(6/6) AAS
>>802
いつも声だけでかい大阪人ｗ
805(1): 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)14:21 ID:gdsDunqW0(1) AAS
>>788
ロンドンやパリは30分鉄道に乗ると田園地帯が広がります、
東京や大阪は1時間乗っても低層貧民住宅が延々と続くけどどうなの？
806: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)14:32 ID:NNhUPJop0(1) AAS
名古屋人のマナーの悪さは異常
807: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)14:37 ID:azze5vpc0(2/2) AAS
>>792
でも、名鉄名古屋ではそんなこと無いんだよな
むしろ変態待ち行列が粛々と消化されていく
そうなるとやっぱり、名古屋市交に固有の問題ってことになる
808: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)14:42 ID:lOCS2C3A0(1) AAS
名鉄名古屋駅のホームで電車を待っていると、自分が中間基地で仕分けされる貨物になったような
気持ちになる。
あれは工場労働者にとって単に日常の光景だから、粛々と待ってんじゃないかな。
809: 名無しさん＠０新周年 2014/09/28(日)15:15 ID:TKDdrez70(1) AAS
>>805
お前は大阪に来て、和歌山方面に行く電車しか乗った事がないんじゃないのか？
810: 名無しさん＠０新周年 2014/09/29(月)16:19 ID:z5KhKPDe0(1) AAS
終息した
811: 名無しさん＠０新周年 2014/09/29(月)20:34 ID:gQj5s86o0(1) AAS
>>796
遅れなんかで人が増えるとギューギューになるけど
その手前までは、反対のドア付近は余裕があって
開いた方のドア側はギューギューはよくある。
そっち詰めろや、とか思う。
812: 名無しさん＠０新周年 2014/09/29(月)23:18 ID:aThl1skQ0(1) AAS
空いているときならまだしも、すぐに降りるわけでもないのに混み合ってるときに入口付近に陣取ってるのって実際はごく少数だろ。
降りたいわけでもないのに人の流れに押し出されたり、降りる人のために目的の駅以外で一旦降りなきゃいかんとか面倒くさいし。
学生なんかは目的駅で人ごみに巻き込まれてなかなか進めないとかいう事態を避けるために、真っ先に降りれる工夫してたりする。
友人の例でいうと犬山線から鶴舞線乗り入れで伏見→今池ってルートだったが、
ドア開閉が伏見（左）→栄（右）→新栄町（左）→千種（左）→今池（右）なのを利用して、
伏見で乗車、栄でホームに一旦降り、列の最後に並んで最後に乗車し右ドア付近を確保、今池でドアが開くと同時に降りて改札まで駆け上がる、ってことやってたし。
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