[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】北陸新幹線の延伸、北陸3県（福井・石川・富山）の知事の意見割れる [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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80(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:37 ID:HtKlsH3Z0(4/5) AAS
名古屋に繋げたければ中京新幹線で勝手に作れよ
名古屋のために関西が遠回り運賃アップで犠牲になるのは
関西〜北陸を移動する利用者も
事業者のJR西日本も建設許可を出す福井県も受け入れないし
ついで言うとJR東海すらまったくやる気がない
81: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:38 ID:WII0Y/L30(2/2) AAS
べつに京都なんか通らなくてもいいじゃん。
新神戸に直接乗り入れてもいいんじゃね？
82: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:38 ID:OTANcgGm0(4/5) AAS
>>66
>遠く離れた旧上中「村」に駅を作る予定。
その辺に設置するということは、山陰への分岐を頭に入れているんでしょうね。
83: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:38 ID:HzxkV08P0(1) AAS
リニアが大阪まで延伸した後のことを考えたら、
米原で東海道新幹線に接続し、東西から直通運転させるのがいいのでは。
84(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:45 ID:MwlrMAf60(1) AAS
>>12
え、まじ？
米原止まりになるん？
大阪への第2ルートになってもらわにゃ困る
85: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:45 ID:ASi8kPER0(1/2) AAS
>>52
米原以外なら完成はそのくらいだから問題なくない？
86(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:46 ID:baHKuZRn0(1/92) AAS
富山知事は元祖小浜と米原ルートを批判。
石川は米原
福井は小浜か小浜京都
多数決で小浜・京都
米原は乗り換えがネックなようだ諦めろ味噌ww
87(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:47 ID:y5OgGqE70(1) AAS
京都と大阪の間は東海道新幹線と共有か？
東海道新幹線のダイヤにも制約が出てくるだろうな。
88(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:47 ID:cYqFCWap0(2/5) AAS
>>86
滋賀が米原ルートだろ
89: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:48 ID:VC8SD5dq0(3/6) AAS
京都と関空つなぐなら大阪は難波につなぐって手もあるね
京都ー難波ー堺ー岸和田ー関空
90: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:49 ID:HtKlsH3Z0(5/5) AAS
普段サンダーバードで関西〜北陸を移動している人間なら
米原経由なんて絶対にありえないことがわかるんだがな
在来線の特急が湖西線経由であることを知らないとか
湖西線を利用したことがない、
それ以前に湖西線の存在そのものを知らない人間の可能性もある
91: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:49 ID:baHKuZRn0(2/92) AAS
味噌は嘘ばかりつくよな。
富山は米原は乗り換えがノーサンキューと言ってたな。
92: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:50 ID:ASi8kPER0(2/2) AAS
>>87
2040年代は人口一割減、生産人口2割減だから今の東海道のダイヤは減らせるでしょ
93(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:51 ID:MUFWNGV30(1/10) AAS
JR東海が北陸新幹線の乗り入れを嫌がっているからなあ
ドル箱路線に田舎新幹線を入れたくないのは分かるが、一時間に一本は許容するべきかと
94(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:53 ID:vyfxALvJ0(3/6) AAS
>>88
前の知事はともかく今の知事は微妙みたいだぞ
栗東あたりの新駅話潰したから東海ももう二度と持ちかけないって言ってるし、実のところ誰も望んでないのが米原ルート
使わない遠くの人からしたら「工期が短い」というただ一点のメリットしか見えないからね
95: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:54 ID:baHKuZRn0(3/92) AAS
>>80
味噌って自分が中心で地球が回ってると思ってるからな。
普通の日本人と少し違う感じがするよな。
96: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:55 ID:9aOrtoD00(1) AAS
>>94
今の滋賀県知事って元ＪＲ西日本社員じゃなかった？
97: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:55 ID:MUFWNGV30(2/10) AAS
>>9
>新幹線どうでもいいからサンダバを富山始発終点に戻して
それをしたいなら富山県がJRに金払うしかない
98(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:55 ID:FkR6Q5DB0(1) AAS
つーか、最初にルール決めとけよ
いまから話し合いとか無計画すぎる
99(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)12:58 ID:z1Mty6pG0(3/5) AAS
>>93
東京から見ても、北陸の東海乗り入れは邪魔。
富山辺りから特急を京都に出して、そのダイヤを工夫。
北陸はそのまま山陰に繋いだ方がいい。
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