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【鉄道】トンネルも橋も崩壊寸前！ 大赤字「JR北海道」を救う方法 ★4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【鉄道】トンネルも橋も崩壊寸前！ 大赤字「JR北海道」を救う方法 ★4 [無断転載禁止]©2ch.net http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/
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618: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:07:02.74 ID:sUJ3NzOr0 というか北海道は1970年代から廃線続きでとうとう心臓部の札幌圏にまで及んだって事だろ。 少子化がすべての元凶だろうが。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/618
619: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:08:53.33 ID:qHh65ZDM0 南北線はタイヤだったな。 鉄道じゃなく給電付き道路だったんだな。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/619
620: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:09:18.92 ID:ifRWuSIQ0 トンスルランド。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/620
621: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/02/19(日) 15:10:08.95 ID:shL/efU20 >>618 それでも札幌への転入は減るどころか増えてるんだよ 少子化とかそういう問題じゃないと思う 間の田舎には何もないから不便すぎて逃げてきている http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/621
622: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:10:24.77 ID:qHh65ZDM0 そもそも札幌から出る必要が無いんだから、札幌以外廃止したらどうか。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/622
623: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/02/19(日) 15:11:59.99 ID:oUYpZ8ix0 インフラは赤字でも国営でよかったよな http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/623
624: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:13:09.52 ID:sUJ3NzOr0 >>622 新千歳から旭川に行く人の事ぐらい考えてください http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/624
625: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/02/19(日) 15:14:01.72 ID:oEBGRjz60 バスでいいよな http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/625
626: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:14:35.66 ID:qHh65ZDM0 >>624 旭川を廃止したら行く必要もなくなるだろ。 何のために行くのさ。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/626
627: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:15:38.58 ID:KrJQdBDBO 北海道大好き中国人に出資させろやｗ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/627
628: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:15:38.59 ID:s+SE18Rs0 ID:sUJ3NzOr0とID:qvDGEeWr0には同じ方向性の馬鹿臭がする。 こんな過疎スレで同じような馬鹿が複数いるわけねーよな(笑) http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/628
629: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:16:10.26 ID:sUJ3NzOr0 >>626 何のためにって住んでる人のためにだろ。 アホかお前。旭川って北海道第二の人口都市だぞ。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/629
630: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:17:29.84 ID:qHh65ZDM0 >>629 じゃあ旭川国作って独立すれば？ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/630
631: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:18:48.39 ID:DM7RaX480 不採算路線を潰してリストラするしかない http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/631
632: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:19:59.89 ID:s+SE18Rs0 で、更に馬鹿なのがID:PzsPaU700だ。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/632
633: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:20:01.46 ID:sUJ3NzOr0 15:13:09.52と15:16:10.26 で同時投稿なんかできるわけないから。 そうやって無駄なリソースしてるんじゃないよ。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/633
634: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:22:12.77 ID:s+SE18Rs0 >>633 両方ともお前の書き込みだな(笑) http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/634
635: 名無しさん＠１周年 [] 2017/02/19(日) 15:23:27.47 ID:YGD4OVy90 >>230 首都圏はまだまだ道路も線路も足りないよ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/635
636: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/02/19(日) 15:24:08.53 ID:lf2WC0RD0 JR九州が副業のおかげで上場した美談と比べてJR北海道を叩く人が必ず居るけど 鉄道事業の営業損益（親会社単独）を見ると、JR九州が115億円の赤字、対してJR北海道は483億円の赤字 JR九州のように鉄道現状維持のまま副業で黒字化目指すなんてどう逆立ちしても無理 まずはこの赤字を徹底的に切ることが、JR北海道存続の為の最重要課題なんだよな そして、こういう主張をすると「JR九州も鉄道事業はJR北海道と同様赤字だよ」という糞反論をつぶやくアホも必ず湧いてくるが 368億円の赤字差を分かったうえで発言しているのだろうか http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/636
637: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/02/19(日) 15:25:34.46 ID:shL/efU20 >>629 陸に挟まれすぎてるから札幌に移住した方がいいと思う http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/637
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