[過去ﾛｸﾞ] 【空港】関西エアポート、伊丹空港を大規模改装 荷物検査時間を３割減 [無断転載禁止]©2ch.net (182ﾚｽ)
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61(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/06(木)21:33 ID:0Urhoial0(4/4) AAS
>>55
1 関空がフル活用でき、日本航空業界共通の利益となる
→根拠なし
2 ジリ貧の神戸空港復活、神戸市の利益となる
→自己責任で作った空港の尻ぬぐいを他所に押し付ける正当性がどこにある？
3 地元の墜落リスク、騒音公害、環境対策費が無くなる
→世の中はリスクと利益の天秤をかけて判断されてる、リスクゼロとか極論に耳を傾けるやつはいない。
環境対策費は空港の利益から出てるので部外者が口を出す話じゃない
4 跡地利用で空港以上の利益が得られる
→試算上は廃港によって社会的利益が損なわれるとされてる
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pp.u-tokyo.ac.jp
どっちにしろ民間会社が自分の利益になるように決定する話であって外部が口出すことじゃない
5 梅田など建物高さ規制が無くなる
→空きビルがゴロゴロしてるのに無駄にさらに高い建物立てたいとかどこの田舎者だ
>ここまで言われな分からんなら、頭悪いか自己中エゴイストだ
→説得力ゼロのエゴイストの妄想
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