[過去ﾛｸﾞ] 【空港】関西エアポート、伊丹空港を大規模改装 荷物検査時間を３割減 [無断転載禁止]©2ch.net (182ﾚｽ)
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18(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/06(木)07:01:09.20 ID:pHLr+O8u0(1) AAS
そんなとこより新千歳なんとかしろ
85(2): 名無しさん＠１周年 2017/07/07(金)10:59:08.20 ID:sHcRAogD0(1/2) AAS
>>23
>泉州沖の連中が神戸に比べて物分かりがよかったわけでもないし、建設が始まる前にはどちらも誘致に転向してる
相変わらずいい加減なこと言ってる
泉州や淡路島などの反対地域は反対表明後も政府の環境アセス説明に耳を傾けて
話し合いに応じる姿勢を見せたが神戸だけアセス説明中に市議会で反対決議を採択した上に
その翌年の市長選でも建設反対派の市長を再選して断固拒絶したじゃないの
その後泉州が国の説得を受け入れて反対決議を取り下げ新空港が泉州に決まりかけたら
突然神戸は反対表明を翻して空港が欲しいと言い出した
それも選挙で首長が建設推進派の人に変わったから方針転換したというならまだ分かるが
建設反対を主張して再当選した市長本人自ら空港が欲しいと言い出したんだから全く呆れる限り
111(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/07(金)22:09:30.20 ID:e6zPTb790(2/2) AAS
で、具体的に神戸空港では何万回/年の発着が可能になるのかという核心部分は、具体的数字を出すと理論のボロが出て都合が悪いのでスルー（笑）
131: 名無しさん＠１周年 2017/07/09(日)08:41:45.20 ID:lGCtXxpb0(1) AAS
>>130
泉ズリお爺ちゃんはこのスレが何のニュースのスレだったかお忘れになったようだ
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