[過去ﾛｸﾞ] 【空港】関西エアポート、伊丹空港を大規模改装 荷物検査時間を３割減 [無断転載禁止]©2ch.net (182ﾚｽ)
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85(2): 名無しさん＠１周年 2017/07/07(金)10:59 ID:sHcRAogD0(1/2) AAS
>>23
>泉州沖の連中が神戸に比べて物分かりがよかったわけでもないし、建設が始まる前にはどちらも誘致に転向してる
相変わらずいい加減なこと言ってる
泉州や淡路島などの反対地域は反対表明後も政府の環境アセス説明に耳を傾けて
話し合いに応じる姿勢を見せたが神戸だけアセス説明中に市議会で反対決議を採択した上に
その翌年の市長選でも建設反対派の市長を再選して断固拒絶したじゃないの
その後泉州が国の説得を受け入れて反対決議を取り下げ新空港が泉州に決まりかけたら
突然神戸は反対表明を翻して空港が欲しいと言い出した
それも選挙で首長が建設推進派の人に変わったから方針転換したというならまだ分かるが
建設反対を主張して再当選した市長本人自ら空港が欲しいと言い出したんだから全く呆れる限り
86(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/07(金)11:22 ID:UDJwv0Zp0(2/4) AAS
>>23
>>85
経緯から考えりゃ、３空港ともにクソなんで水掛け論にしかならん
だから経緯は横に置き、現状を把握し、合理的に考えれば伊丹廃港がベスト
伊丹の３割以上を占める伊丹−羽田便のほとんどは新幹線（リニア）に任せることになるので、
単純計算で関空・神戸がそれぞれ５万回ずつ増強すれば、楽勝で伊丹廃港が可能
森友もそうだが、利権まみれの伊丹は更地にした方が良い
97: 名無しさん＠１周年 2017/07/07(金)13:14 ID:Vl9Qsjs60(1/2) AAS
>>85
1968年4月 運輸省「関西国際空港」基本調査開始
1970年5月 泉南市議会反対決議、泉州各市町に広がる
1970年10月 大阪府議会も反対決議
1970年11月 芦屋市ら阪神間各市議会も反対決議
1970年9月 泉州地域の民主団体「泉州沖関西新国際空港設置反対連絡協議会」結成
1972年3月 神戸市議会で反対決議
1973年3月 宮崎神戸市長が建設反対表明
1973年3月 黒田大阪府知事、建設反対表明
1974年3月 兵庫県議会「促進請願」を採択
省20
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