[過去ﾛｸﾞ] 【ドイツ】メルケル独首相、ガソリン・ディーゼル車の販売禁止を示唆 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net (587ﾚｽ)
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493(2): 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)23:08 ID:SwUcBQwd0(4/4) AAS
>>491 ダイムラーベンツが、数日前に水素モデル出してなかったか？
水素も良いのだが、あれは水素インフラが整備できるかにかかってる。
トヨタが頑張っても、他を巻き込む展開にしなくては厳しいだろうね。
494: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)23:09 ID:lUF96AcV0(9/10) AAS
>>492
>というかトヨタとホンダ以外は
スズキのS-エネチャージはコストもかからないし小型車には良いんじゃね？
あれってショートストロークエンジンの低速トルク補うのにも使えないのかね
495: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)23:12 ID:lUF96AcV0(10/10) AAS
>>492
あとスズキの保冷剤を冷やしておいて信号でコンプレッサー止めても数分間冷房が使えるとか
ああいうセコい技術は良いよね
496: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)23:17 ID:l2lTs83l0(6/6) AAS
>>493
欧州は水素は止める方向に動くと専門家が解説していた。
497: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)23:17 ID:M0ocQkJM0(1) AAS
>>489
中国は 30年前の北京のチャリンコ大国が復活スルっぽい。
乗り捨てレンタバイクで大都市がすごいことになってるらしい。
30年前の北京の映像も昨年冬の北京も
木炭ストーブによるスモッグ状況は変わらん気もするが。
498: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)23:27 ID:MdOLktOo0(1) AAS
よし
止めるなら早い方がいい
１０年後とかが妥当だろう
499: ドクターEX [私、成功しないので] 2017/08/27(日)23:53 ID:9U4DVgHS0(2/2) AAS
メルケルにとって２０４０年は、電気自動車がたくさん走っていて、いろんな人種が
町を歩く風景んだろうね。妄想だけど。ｗｗｗ
500: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)23:59 ID:hzUTzjoK0(1) AAS
帰化人首相がドイツの自動車産業を潰してしまうのか
日本の一人勝ちが来るかな？
501: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:06 ID:N0f4zcUi0(1) AAS
ＥＶの肝は、電池とベアリング、共に日本が優位にある分野だ。
それでも、今の内燃機関自動車全廃は難しいｿﾞ。
狭い範囲ではＥＶに置き換わることは十分あることは認めるが。
502: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:21 ID:8ljio5HV0(1/2) AAS
すごいな
あんなこといいなーできたらいいなー
トラックをEVで動かすのかな
どんなバッテリー積むの？
充電は一日で済むのかｗ
503: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:24 ID:j36bipig0(1) AAS
>>492
トヨタを潰すために、ＥＶやりますとか言ってるクズが、
ハイブリッド認める訳ないじゃんｗ
まあ、日本メーカーは粛々と欧州市場を食い荒らして、
ＶＷとか潰せば良いと思うよ
504: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:40 ID:05mq+HvX0(1) AAS
ってか、欧州はEV(も)遅れてるやろ
ええんかこれ
505: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:42 ID:AtgwmuwQ0(1/4) AAS
いやいや本質はガソリン・ディーゼルじゃなくって
基準を守らない御宅らのメーカーでしょうがｗ
506: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:42 ID:I0IYxTQF0(1) AAS
バッテリがヘタったら車としての価値なくなるから、中古車市場潰しにもなるんじゃね
新車がバンバン売れるよ！
507(2): 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:44 ID:R5GyWpQZ0(1) AAS
自国の企業が基準を満たせる車を作れないので仕方ない
508(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:45 ID:1LA0wCun0(1) AAS
いやはや、欧州は一気にEVの流れだな。
自家用車くらいはある程度は大丈夫だろうが、
耐久性やﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ重視の物流や公共交通機関までEVだと、
実用に耐えられるのか？
509: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:45 ID:R8Ci6ZJ70(1/3) AAS
VWどうすんのかな
ビートルはEVだしてくるのだろうか・・
510: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:49 ID:AtgwmuwQ0(2/4) AAS
>>507
だよねー
自動車先進国(ｷﾘ とか言っててEUは陸続きだから走行距離も長いし
寒冷地ってバッテリー死ぬしヒーターの熱源も電気だより
自動車は近郊だけしか使わず、あまり氷点下にならない日本より厳しいと思うんだが
511: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:51 ID:AtgwmuwQ0(3/4) AAS
×>>507 〇>>508
短時間でチャージの技術が実用化するって読みなんやろか？？
512: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)00:54 ID:R8Ci6ZJ70(2/3) AAS
日本って信号や交差点多いからあんまり長距離走行の車って求められてないよね・・
ドイツ車って長距離走行用だよね
日本で長距離走行耐えられるのってマツダくらいしかないんじゃね
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