[過去ﾛｸﾞ] 【車】日産新型「リーフ」が予約好調 月間目標大きく上回る４千台超★2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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805(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:11 ID:ZMatNiPA0(45/62) AAS
>>803
ＨＶや水素が普及してもガソリンスタンド無くなるんやけど
ガソリンや軽油で動く農機や工機はどないするん？
806: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:12 ID:sisHEFS30(1) AAS
来年は更に容量増しのリーフが発売
807: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:12 ID:L1fQKJfW0(1) AAS
金持ちのセカンドカーにはピッタリなんだろうな
808: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:12 ID:Pdjy+MXMO携(42/43) AAS
>>797
セカンドカーとしてリーフ買う＝理解出来る
自宅で充電出来て長距離走らないからリーフ買う＝理解出来る
自宅で充電出来ないのにリーフ買う＝ただの馬鹿
809(2): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:14 ID:Xc9ZUN650(33/44) AAS
>>800 >>801
FCVは
自分で動いて燃料を補給に行けて
排気ガスも騒音も振動も出さない
自家発電機
810(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:15 ID:LxPAcqey0(21/23) AAS
>>809
それと水素ステーションの建設が遅々として進まないのと何の関係が？
811: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:15 ID:Xc9ZUN650(34/44) AAS
>>805
当然、燃料電池に変わります
スズキはもう、バイクを燃料電池に変えてます
812(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:16 ID:ZMatNiPA0(46/62) AAS
>>809
農機や工機なんて高い燃料で発電するより
電線から充電するほうが安ないか?
何なら有線でもええ位やで
813(2): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:17 ID:Xc9ZUN650(35/44) AAS
>>810
不特定多数に水素を販売する水素ステーションインフラは後回し
814: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:17 ID:ZMatNiPA0(47/62) AAS
>>813
ちょ、農家や土建屋どないするん？
815(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:19 ID:LxPAcqey0(22/23) AAS
>>813
後回しということは、今現在、何かを優先してやってるの？
816: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:19 ID:fL6Y47jZ0(1) AAS
うーん安いな新車
来年あたり検討する
セカンドカーなら十分だろ
817(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:20 ID:Xc9ZUN650(36/44) AAS
>>812
高く無いよ
電気買うほうが高い
へたすりゃ組合で自家生産できる
牛ふんで作った水素を燃料電池車へ、日本初の「水素ファーム」が稼働
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
818(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:21 ID:ZMatNiPA0(48/62) AAS
>>817
水素作るくらいならそのまま発電したほうが早いやろ
糞乾燥させて燃やすだけやで
819(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:21 ID:Xc9ZUN650(37/44) AAS
>>815
そう
電力自由化させて
ガス自由化させて
ガスと燃料電池で自家発電のインフラ整備で脱原発
を優先してやってる
820: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:22 ID:J59zTQDu0(62/69) AAS
>>777
おれはそれとは違うと思うけど
821: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:22 ID:TnOY4SUM0(1) AAS
増毛か。
822: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:23 ID:J59zTQDu0(63/69) AAS
>>778
それは今のところの補助金みたいなものだからな
それをデフォに考えることはしない
823(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:23 ID:ZMatNiPA0(49/62) AAS
>>819
自家発電なら太陽電池でも出来るで
農家なんて休耕地あまっとる
824(2): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)16:24 ID:sg+Vukzu0(9/9) AAS
1日100km乗る人間ならハイブリッド乗ってもガソリン代で最低15000円はかかるから
それを定額充電で2000円で済ませられるなら年間15万円浮く
なんらかの理由でリーフの航続距離ギリギリの200ｋｍくらいを
毎日運転するような猛者がいれば年間30万円節約だな
5年で150万、バッテリーが生き残るとは思えんが
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