[過去ﾛｸﾞ] 【ＪＲ北海道】ＪＲ北海道、国が支援を 道新東京懇 ＪＲ東・松田元社長が講演 (588ﾚｽ)
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87: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)08:57 ID:S5FDiCS60(1/3) AAS
そもそも北海道という地域自体が赤字じゃないの？
日本から独立してやっていけないだろ？
88: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)08:58 ID:Kbv9wBtg0(1) AAS
支那に占領される前に蝦夷地は封鎖しろよ
89: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)08:58 ID:6ADdrzgX0(1) AAS
>>7
株主が許すわけねぇだろ
90: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)08:58 ID:06xpqhzM0(1/2) AAS
>>28
これに文句言いうなら北方領土返せなんて口がさけても言えないな
誰も好き好んで移住するやつなんていないんだから
91: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)08:59 ID:PgRxfhbpO携(5/17) AAS
>>68 それに、本州3社は完全民営化済だから、JR北支援は株主総会で否決の一択
92(1): 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:00 ID:S5FDiCS60(2/3) AAS
>>86
それ、当たり前じゃないからw
どういう頭の構造してんだか
93: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:01 ID:GWepisxU0(1) AAS
寝言は寝て言え
94(1): 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:03 ID:06xpqhzM0(2/2) AAS
北海道から人間が流出しまくって過疎まっしぐらだから既にどうしようもない
95(1): 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:03 ID:9BINA0CE0(1) AAS
オホーツクも根室も日高も自民党が連勝してるんだがなあ。
>>78
日高町は金出すことを検討するってJR北に言ったら、「お前らだけじゃダメだ。苫小牧から鵡川までの同意を取り付けて出直して来い。ちなみに年間９億円な。」と言われて撃沈した。
96(1): 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:03 ID:5o9H7TCT0(5/9) AAS
>>92
当たり前だろ
お前は国家予算は無限に使えると思ってんのか
97: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:03 ID:JwwWwYom0(1/19) AAS
＞道新
これで終わった話
98(2): 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:03 ID:ak3vE/a00(1) AAS
典型的な民営化の失敗例
99: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:04 ID:JwwWwYom0(2/19) AAS
>>85
別に鉄路を残す必要はないだろ
100: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:05 ID:JwwWwYom0(3/19) AAS
>>98
JR北海道は事実上の国営なんだが
101(2): 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:06 ID:S5FDiCS60(3/3) AAS
>>96
？？？
予算が無限に使えるなんて話はだれもしてないんだが？？？
102: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:06 ID:8ojP3aHV0(1) AAS
今からでも北海道の会長職を引き受ければ？
103: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:06 ID:I/eFRKPB0(3/5) AAS
>>98
バブルに向かって日本中が楽観的に浮かれてた時代に、それがそのまま続く前提で計画して分割民営化したからな
104(1): 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:07 ID:KUJPjoqp0(2/3) AAS
>>82
儲かりすぎているんだから少しぐらい請け負えばいいと思うんだけどな
それと甲府にできる新しくリニアの駅から松本まで特急を走らせればいい
105: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:07 ID:5o9H7TCT0(6/9) AAS
そもそも
公共事業は悪なんて言ってる政党を
支持してる人が多数派の地域に
公共投資は必要ないだろ
106: 名無しさん＠１周年 2017/11/07(火)09:07 ID:JwwWwYom0(4/19) AAS
>>101
北海道に鉄道を遺せってそういう意味なんだが？
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