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【鉄】ＪＲ北海道の赤字見通し 110億円 前年度は148億円の赤字 (496ﾚｽ)
【鉄】ＪＲ北海道の赤字見通し 110億円 前年度は148億円の赤字 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/
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5: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:20:29.43 ID:HQg+pSxT0 >>4 上場した以上不可能だな やるとしたら国がＴＯＢ仕掛けるしかない もちろん税金で http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/5
6: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:22:44.02 ID:lBeFEH1a0 北海道なんて人より熊のが多いし無理でしょ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/6
7: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:22:56.34 ID:werUx3m90 いまだお役所経営だものな 利用者人質にしてるあいだは http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/7
8: 名無しさん＠１周年 [] 2017/11/07(火) 22:23:09.46 ID:39hFqJDJ0 1位が驚きの結果に…「美人度が高い国ランキング」トップ10 http://www.meiggzxddfpol.shop/20171108/jpg/1510033991/ http://o.8ch.net/102yp.png http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/8
9: 名無しさん＠１周年 [] 2017/11/07(火) 22:23:19.50 ID:6mbPCsfF0 たいしたことねえな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/9
10: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:23:44.37 ID:HQg+pSxT0 >>6 お前の住んでる田舎より人口多いけどな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/10
11: 名無しさん＠１周年 [] 2017/11/07(火) 22:24:32.94 ID:evcDYgSq0 赤字の所は値上げしなよ そうすれば道民も少しは本気で考えるだろ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/11
12: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:25:15.43 ID:6Ms3HFp90 黒字になる要素皆無だからな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/12
13: 名無しさん＠１周年 [] 2017/11/07(火) 22:25:26.80 ID:Phe/gYBe0 高橋はるみ北海道知事 ： 本業以外でもっと儲けを出せ！ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/13
14: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:26:11.69 ID:TyAGvJuT0 田舎は人がいない JRが減ればさらに加速す？ 産業特区でも北海道に作ればいいのに http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/14
15: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:26:49.34 ID:H9gZXitV0 赤字幅は縮小してるな。 未来はあかるいぞ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/15
16: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:27:22.19 ID:tvbJRo1w0 北海道新幹線って好調ではなかったのかよ? http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/16
17: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:27:30.89 ID:lc29pDAi0 リストラとか改革出来ないわけでしょ 民営化の時に悪魔の契約しちゃって内部にとんでもないもの抱えてるんだろうしｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/17
18: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:28:19.87 ID:U7NPauHP0 別に北海道に限った話じゃないが、田舎の「1〜2時間に1本の鈍行」を無理やり維持する必要なんて無いよな バスでいい http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/18
19: 名無しさん＠１周年 [] 2017/11/07(火) 22:28:34.43 ID:1o7Tsf7v0 鉄道やめてバスでいいだろ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/19
20: 名無しさん＠１周年 [] 2017/11/07(火) 22:28:37.34 ID:cKgZHqJ80 統合とかありえないわ。 せっかく中曽根が分割して合理化に向かわせる方向づけしたのに。 経営安定化基金もこれ以上積み増す必要なし。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/20
21: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/11/07(火) 22:29:06.49 ID:fa7I2sL60 最初から鉄道事業は不採算だった。資産の運用やら不動産やら多角化が前提だったが上手くいく訳がなかった。誰が悪いのやら http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/21
22: 名無しさん＠１周年 [] 2017/11/07(火) 22:29:49.71 ID:evcDYgSq0 >>17 JALと北は、二大巨頭として有名だったからな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/22
23: 名無しさん＠１周年 [] 2017/11/07(火) 22:30:36.74 ID:vycGkHgY0 特急おおぞらのグリーン車に乗ったら いつの間にか飲み物サービスがなくなってた もう車内販売もしてないんだね http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/23
24: 名無しさん＠１周年 [] 2017/11/07(火) 22:32:13.85 ID:7i9hy32t0 素直に国鉄で良かったろ 破綻したら税金豆乳すんだから 四国もやべーし http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510060477/24
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