[過去ﾛｸﾞ] 【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明 (1002ﾚｽ)
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468: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:41 ID:+KPBzY940(2/2) AAS
原因調査の対象が増えたな！！
469: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:41 ID:yaldxSro0(1/3) AAS
隠蔽工作のオマケついちゃった〜！
470: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:41 ID:53F5FzHS0(1) AAS
スバルは在日
471: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:41 ID:ztCrvWdf0(12/12) AAS
>>245
それはお門違いだろ。
最初の製造はボーイングでも使用されて戻ってきた部品の再使用許可出したのはスバル
もうボーイングにはそこまでの責任はないよ
472(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:41 ID:n9/C8Hae0(1) AAS
>>1
スバルって、あのスバルか？
だとしたら、またかよ。
473: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:41 ID:tfsdNFZR0(3/24) AAS
>>453
弾どころか自衛隊の機関銃の半数以上がデータ改ざん品だったことが判明してだな……
474: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:41 ID:iEdxn0450(2/2) AAS
>>461
あらあ
475(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:41 ID:mqXbkZwf0(8/9) AAS
>>467
日本がボーイングに苦情言える訳もなく有耶無耶になるんだろうなw
476: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:41 ID:6qU9xnsN0(1/2) AAS
使用が1750時間に達してない部品が破損って
納入製品自体の品質が悪いのかコレ
477(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:42 ID:ToKZWBxd0(1) AAS
結局金がないのが悪い
478: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:42 ID:HpdvmWq50(1/11) AAS
>>1
ボーイングによる修理品と確定。
修理に出した原因と、破損の因果関係まんまなんで
ろくに修理せずに、見た目だけ綺麗にして納品した感じだな。
陸自による整備不良の可能性も０では無いが、あり得ないレベル。
479: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:42 ID:tfsdNFZR0(4/24) AAS
>>467
そこまでは分からん
480(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:42 ID:uGvKX1Lf0(1/3) AAS
くるまのニコイチ、サンコイチみたいですね。
壊れたくるまから部品をとってまだ使える、同じ型のくるまの修理に使ったりする。
うちの近くに中古部品を事故車から取り外して、売っている会社がある。ヤフオクにもだしているようだ。
481: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:42 ID:XjzmXmlX0(1) AAS
非処女は中古
482(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:42 ID:Mndp5vVh0(7/7) AAS
>>454
ああ>>1の↓の書きっぷりで、駐屯地の整備隊員が取り付けたんだと思ったわ
＞スバル側で点検を受けた後、陸自に納入されて事故機に取り付けられたという。
483: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:42 ID:LwDyEbIt0(2/18) AAS
>>443
現場以外はみんな儲かるだろうね
現場の偶発的（）事故の命によって対価を得る
恐ろしい話だわ
まだ治験のバイトでもしてるほうが安全じゃないのこれ
484: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:42 ID:Z6zsaZcJ0(1) AAS
>>462
そうだよな恐れてたのは紫電改だしな
485: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:42 ID:AfjK0GjS0(7/7) AAS
>>448
一本が外れればバランスがメチャクチャになるから残りの部分に想定外の加重が掛かっても不思議はない
486: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:43 ID:mqXbkZwf0(9/9) AAS
>>477
正確には金が増えても新商品に回されて既存の兵器の維持管理に回されない点だな。
ぶっちゃけ防衛省が悪いよw
487: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:43 ID:BZ3zphXG0(1) AAS
まさかこれスバルのやらかしなんかね
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