[過去ログ] 【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明 (1002レス)
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124: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)18:56:01.04 ID:vcjKm2Ch0(1) AAS
>>12
は二度と眼を覚ますことはなかった。
おわり
203: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)19:08:29.04 ID:H03zGLqj0(1) AAS
もう完全な確信犯だね自衛隊員
317: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)19:25:08.04 ID:yrAjliAx0(1) AAS
【中古を修理した再生品】です
やっぱ予算増やして全新品でやらんといかんよね
451: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)19:38:55.04 ID:8PLE/QSU0(1) AAS
予告された殺人の記録
533: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)19:50:48.04 ID:ZlwDtiih0(2/3) AAS
>>502
自衛隊の技術者って大したことないな
やっぱり作る方でないと技術のちくせきはない
昔 自衛隊に製品納めに行った時の感想だけど
693: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:13:50.04 ID:30NeTDVU0(2/5) AAS
ていうか共喰い整備の悪いとこでてんなあ。
女の子の家族叩いてたネトウヨはマジで反省しろ。
陸自は安全保障以前に、航空保安上問題だらけだろw
752(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:21:03.04 ID:HoquQGw+0(6/7) AAS
防衛費はどんどん増えて国民も増税で苦しんでいるのに
アベ無能すぎ
833: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:33:19.04 ID:0YdmWrDw0(4/11) AAS
いやまぁ、戦闘ヘリの保全業務ってのがどういうのかは知らんけど
飛行機にしたって、保全業務に合わせて
タービンブレードやエンジンのパーツを、いちいち新品の鋳造品を作ってる訳じゃないんだよ
もともと、部品単位で取り外して>メーカー送りにして
代わりにリビルトパーツを>メーカーから受け取る、と
多分、この戦闘ヘリもそういう感じだったんじゃねーかな?
845: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:35:01.04 ID:LwDyEbIt0(16/18) AAS
>>810
資産の状態と会計は何のつながりもない。
それは、「修理に出した」という修理行為が会計に影響あったんだろ?
修理に出したパーツの資産について会計処理が発生するわけではない。
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