[過去ログ] 【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明 (1002レス)
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107: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)18:52:11.30 ID:0BIrlVTQ0(2/5) AAS
いっそロングボウアパッチを中古で売ったら?
どういう状況で使うんだよ
189
(2): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)19:05:43.30 ID:tu6rMOf/0(2/16) AAS
新古品なら新品と言っても変わらんだろう
売りもんじゃないんだから
中古だと問題あるかのごとき反日報道許せん
314: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)19:24:53.30 ID:GgDxpG7c0(1) AAS
用途は一緒なんだから整備品を新品と見誤るのは些細なこと
問題視されるのは整備したスバル
467
(2): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)19:41:08.30 ID:hBotRxxi0(3/5) AAS
>>446
横だがボーイングにも責任あるのか
649: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:06:40.30 ID:9X4BKBLT0(1/2) AAS
どうやって韓国叩きの流れに持って行って日本人の尊厳を守るか教えてくれ
712: (;゚Д゚)コロ猫映画(仮)3 ◆EFvlPnIYE33o 2018/02/14(水)20:16:32.30 ID:yY05+Z330(1) AAS
>>666
(; ゚Д゚)ファー!?
875
(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:40:35.30 ID:qpW2P2ws0(12/17) AAS
>>862
金の使い方間違ってるとしか言えない
多分 兵站の事全く考えてなさそう
安倍さんが自衛隊のこと全部知ってるわけじゃないし
誰かが吹き込んでるな
957
(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:56:43.30 ID:xXHMrW5b0(2/3) AAS
 ヘリがダメになったのは仕方ない壊れることもあるただちゃんと整備してまともな部品使ってだ 
ただ搭乗員の損失は痛いまた搭乗員を一から養成するとなると金と時間と手間がすんごいかかるのに
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