[過去ﾛｸﾞ] 【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明 (1002ﾚｽ)
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544: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:52 ID:A93M5/XY0(1/6) AAS
>>127
馬鹿丸出し
685(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)20:12 ID:A93M5/XY0(2/6) AAS
>>597
外翼部分だな
このくらいなら日本海軍の戦闘機でも飛んでるぞ
F15だからと言うことではない
むしろパイロットの腕の方が重要
703: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)20:15 ID:A93M5/XY0(3/6) AAS
>>666
>他の機体で、異常振動が発生したので取り外したもの。
まずいですやんそれ
884: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)20:41 ID:A93M5/XY0(4/6) AAS
>>710
確かにエンジン部分にも揚力は発生するだろうが
単発ならあの部分はそもそも翼だから
もっと揚力が発生するだろ
F15に限ったことではないって
909(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)20:45 ID:A93M5/XY0(5/6) AAS
中古部品を使ったのは問題ない
振動を起こした機体の部品だったってのもギリ問題ない
問題は振動を起こした原因をきっちり追究できないで
ゆえにローターヘッドを無罪扱いにして使ったところだな
墜落の原因はローターヘッドだ
999: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)21:08 ID:A93M5/XY0(6/6) AAS
>>932
整備の問題だろうな
ヘッドなんて多数の部品で構成されてるから
そのうちの何かの締め付け不足とかだったんじゃないのか？
回転軸の中心なんだから重量バランスの偏りくらいじゃ振動や破壊は起きない
機構そのものが破綻してたんだろう
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