[過去ﾛｸﾞ] 【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明 (1002ﾚｽ)
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940(4): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)20:51 ID:xXHMrW5b0(1/3) AAS
中古で節約した部品代の今までの節約総額コストとヘリ一機とスキルある隊員2名に係るコスト
比べると何やってんのにならねえか
947: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)20:53 ID:0BIrlVTQ0(5/5) AAS
>>940
潰れる寸前の航空会社に似ている
金の使い方がおかしい
954: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)20:54 ID:0YdmWrDw0(9/11) AAS
>>940
節約した、って言うか
普通はリビルトパーツで運用するものなんでないのかな？こういうのって
車だったら、定期健診ごとにエンジンを取り外して＞メーカー送り
メーカー側で、完全分解して、摩耗するメタルシーリングなんかを全交換して
再度現場に送り返す
詳しくは無いけど、多分そんな感じでないかなぁ、と
958: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)20:56 ID:ntzq3iay0(1) AAS
>>940
財務省が防衛予算を削ってるので他の機体から部品を持ってくるのが恒常化してるという事だろうな
責任は現場や防衛省じゃなく予算削りまくってる財務省とそれに同調した与野党の政治家、マスコミになるから
そこに責任がいかないように記事を書いてる
998: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)21:08 ID:81L8BVLW0(10/10) AAS
>>940
それな
使う場所を致命的に間違えてる
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