[過去ﾛｸﾞ] 【社会】日航機墜落事故33年、遺族など慰霊の登山続く。墜落時刻の午後6時56分に合わせて黙祷 (1002ﾚｽ)
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668: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:25 ID:HTW1Y4Lr0(1) AAS
これって海を目指して海に落ちたらどうなってたの？
669: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:25 ID:SCeBH+aT0(1) AAS
横田に向かっていたし、横田の受け入れ態勢も整っていた
しかし横田を素通りし、川上村上空を超低空飛行で飛んでいった
670(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:28 ID:gv8BF7g60(5/6) AAS
気を失って知らないことにしているみたいだけど
その気を失っていたとされる時間にどんなことがあったのか…
本当は一部始終見てて知ってるんとちゃうか
中曽根と一緒に墓場まで持っていくのか…
671: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:30 ID:5IALpYlE0(1) AAS
ラジオでずっとニュース聞いていたわ
あれから33年も経っているのか
672: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:31 ID:QOVP0Ds10(1) AAS
折角の盆にこんな暗れえ話題いつまでやる気なんだよ
もういい加減やめろや
ほんとうざいわ
人間忘れる事も大事やで
13回忌できれいさっぱり終わらせるのが仏教の本質
673(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:31 ID:Sop/cH740(1) AAS
>>666
クズキムチ平成が許さないと思うよ
674: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:33 ID:bK2ZczUT0(1) AAS
>>250
ゴジラに亡くなった客室乗務員の夫の森大河が出てたんだってね
675: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:34 ID:pF3JM82r0(1) AAS
>>664
これ20年くらい前に
航空系のジャーナリストが
似たようなレポート書いてたね。
話半分でお願いしますみたいな
言い方だったが。
676(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:35 ID:ecprKLPQ0(1/3) AAS
宗教みたいになってる
車の交通事故死より、飛行機事故で死んだ人のほうが価値があるらしい
677: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:35 ID:z9bNbsCA0(1/2) AAS
>>666
え?なにがあったの？真実？
678(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:35 ID:zdpuqrVE0(16/20) AAS
>>658
サウスウエストて尾翼破壊されたっけ?
679: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:36 ID:F8TuqCYN0(2/2) AAS
中継どこー？
680(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:38 ID:kLxdofmf0(48/77) AAS
これ自衛隊がどうこうが事実だったら
モリカケの100倍どす黒い事件だから
それを体験してる自民党の上のほうが
モリカケなんてたいしたことないんだーって言ってるのも
真実味があるよなｗ
681(1): 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:39 ID:NdNV6J7a0(4/5) AAS
>>678
サウスウエスト機は天井に穴が空いた
これはその時の非番のパイロットの証言
682: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:40 ID:+y4+3QHK0(16/17) AAS
この事故がプラザ合意への恫喝だとしたら311も何かの恫喝と考えるのが自然だろう
683: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:41 ID:gy97PhhK0(1/2) AAS
コンコルドだったら生還できたんじゃないの？重すぎたんだろジャンボだけに。
684: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:41 ID:ku0H2rFu0(1) AAS
記者も今よりクズが多くて酷かったらしいな…
685: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:43 ID:toHGy5Qy0(1) AAS
>>676
一度に死んだ人数多い方が勝ち理論
A380が日本で事故るまで続く
686: 名無しさん＠１周年 2018/08/12(日)18:44 ID:ZYaafpyu0(1) AAS
33年前の今、機長さんら必死で飛ばそうと努力しとったんやなあ。
687(1): 元日本航空国際線客室乗務員。東京大学大学院 2018/08/12(日)18:46 ID:OwZeaFcf0(5/5) AAS
*本書が追求する問題点
●公式記録にはないファントム二機の追尾が目撃されている。
●日航機に付着した赤い形状のものが目撃されたが、それは何か。
●地元群馬県上野村の小中学校の文集に寄せられた子どもたちの目撃証言。
●米軍機が墜落地点を連絡したにもかかわらず、なぜ現場の特定が遅れたのか。
●ジェット燃料の火災ではありえない遺体の完全炭化から考えられるある種の武器使用の疑い。
●事故原因はなぜ意図的に漏洩されたのか。
●圧力隔壁修理ミス原因説への疑問。
疑惑の証拠隠滅につながる数々の証言をもとに、今まで隠蔽されてきた問題が次々と明らかとなり、この事故が「事件」であった可能性が浮かび上がっていく。
『日航１２３便墜落の新事実』
省10
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