[過去ログ] 【社会】日航機墜落事故33年、遺族など慰霊の登山続く。墜落時刻の午後6時56分に合わせて黙祷 (1002レス)
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820: 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:33 ID:QKmhO2vL0(3/5) AAS
(CAP)あったまあげろ!!! あったまあげろ!!!
(CAP)マックパワー!!! マックパワー!!!
(CAP)ライトターン!!! レフトターン!!!
(CAP)あったまさげろ!!! あったまさげろ!!!
(CAP)ストールするぞ本当に
(COP)はい
(CAP)はいじゃないが
821
(2): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:34 ID:vhx6xK+l0(1/9) AAS
まあ高度下げれば燃料消費も増えるし、無理にでも上空待機して迷走してれば
時間稼ぎになったけど降りちゃったからな。スコークで舞い上がったエスコート機の
指示だろうなと思うが交信記録は無いのね。パイロットは生きているのだろうかw
822: 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:35 ID:DER2vtuO0(1/4) AAS
この後もなんらかの原因で
垂直尾翼が破損した旅客機が2001年にアメリカの住宅街に墜落している
823
(2): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:36 ID:DbGKnmYd0(1/8) AAS
>>821
気密もれてるんだから高度下げないと酸欠になるんじゃ
実際機長酸欠起こしてた説もあるぐらいだし
824
(1): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:38 ID:vhx6xK+l0(2/9) AAS
>>823
漏れたのは一瞬だけじゃねえかな。写真残ってるでしょw
825
(1): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:38 ID:oG9TcVlK0(6/9) AAS
>>821
結局降りられなかったんじゃないの?
826: 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:39 ID:DbGKnmYd0(2/8) AAS
>>824
それ高度下げたから大丈夫になったんじゃないの?
827: 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:40 ID:inv4GFZp0(2/2) AAS
↓なら私は納得がいく

22 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ deb1-2km2) 2018/08/12(日) 21:35:50.53 ID:mi6nIW950
事故当時のNHKニュースで松平アナが「現場で銃声のようなものが聞こえたとのことです」って伝えてる動画がYouTubeの黎明期に上げられてたな
おそらく原稿の意図としては「飛行機の爆発音がまるで銃声のように聞こえた」という事だったのだろうが、陰謀論厨の心に火を付けそうな情報だなとは思った
828: 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:40 ID:2N5NjSfK0(1/2) AAS
520人も客を乗せているのに
機長訓練やってるのって普通のことなのか?
829
(1): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:41 ID:vhx6xK+l0(3/9) AAS
>>825
まあ少なくとも山に行かなくてすんだかもしれないですし、あるいは
山を飛び越えて日本海に抜けるとか。まあいまとなっては夏の風物詩ですがねw
830
(1): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:41 ID:QKmhO2vL0(4/5) AAS
(F/E) ギアダウンしたらどうですか ギアダウン
(COP) ギアダウンでしょうか?
(CAP) 出せない ギア降りない

(CAP) フラップアップ フラップアップ フラップアップ フラップアップ
(COP) はい
(CAP) パワーパワー フラップ

(CAP) これはもうダメかもわからんね
831
(1): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:42 ID:Dp3cnwOd0(9/9) AAS
>>680
共産党は追及しなかったのかな?
832
(1): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:42 ID:WamANTgM0(12/14) AAS
>>823
酸素マスクってのがあってだな・・・・
スペシャリストに素人の突っ込みは恥ずかしい
釈迦に説法やで
833
(1): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:43 ID:DbGKnmYd0(3/8) AAS
>>832
酸素マスクなんてパイロットはともかく乗客用なんて短時間しか持たないじゃん
834
(1): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:44 ID:2N5NjSfK0(2/2) AAS
この操縦を機長が行っていれば、もう少しまともな結果になったんじゃないか?
見倣いパイロットじゃ、こういうの対処できないだろ。人災だ人災。
835: 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:44 ID:vhx6xK+l0(4/9) AAS
>>830
横田にアプローチする予定の行動ならわかるが、突然迷走して山行っちゃったからな。
もう高度はとれないしどうしようもなかったんだろうね。
836: 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:45 ID:QKmhO2vL0(5/5) AAS
(F/E) オキシジェンマスクがドロップしています
(F/E) (キャプテンも)オキシジェンマスクできたら吸った方がいいと思いますけど
(CAP) はい
837: 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:45 ID:qtjGnVOR0(1) AAS
こういうのって日航が主催してるのかな? 担当者は大変だな
838
(1): 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:46 ID:kuuoPyT+0(1) AAS
フライデーとかエンマみたいなゴシップ系の写真週刊誌だけじゃなく
毎日グラフとか週刊読売とかの増刊号が普通に黒焦げになった遺体画像が
載ってるんだよ
839: 名無しさん@1周年 2018/08/12(日)21:47 ID:8Ho/r7Yy0(17/29) AAS
これ当時知らない人達がいまだに同じ質問してはコメが流れ又同じ質問するから何だかな思うわ
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