[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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162: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)16:17 ID:aZEfA3M40(4/4) AAS
アイカツの星宮いちごちゃんと神風怪盗ジャンヌのジャンヌ、ちょっと似てそうだな
セーラーヴィーナスとアイカツの星宮いちごちゃんもそっくりだし
ジョイナス（地下街（旧ザ･ダイヤモンド）ではなくもとからジョイナスだったほうのビル）にアイカツスタイルができればね
そうなれば、相鉄に乗っている女の子たちもアイカツがみんな好きになり、
わざわざ原宿や東京駅に出向く必要もなくなるからね
相鉄の「8SOTETSU」のロゴ、最初セーラームーン（SAILORMOON）のようにも
ナースエンジェルりりかSOSのようにもみえた
京急や相鉄、京成、北総鉄道、横浜市交通局、シーサイドラインの場合、「ロシアのスケート選手、「エフゲニア・メドベージェワ」という人が
セーラームーンが好きだ」ということから、京急･京成･相鉄･北総の場合、
セーラームーンのほうが「外国人観光客や訪日外国人にも一番やさしくてわかりやすい」としているんだな
163: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)18:58 ID:5Z8vVK+Q0(2/2) AAS
>>12
もともと新宿まで行くと片道800円くらいかかってた
164: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:06 ID:KUoQULsl0(1) AAS
食堂車つけろ
165: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:10 ID:ZmBH95c00(1/4) AAS
横浜駅の南西口に相鉄の改札だけぽつんと開いてるけど
あれがあるだけで民度が酷いことになってる
周辺一帯スラムみたいや
166: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:16 ID:eHGEN0620(1) AAS
>>128
赤羽岩淵に折り返し線さえ作れれば
都内は8両にすれば数年後には8両分の客がちゃんと乗るようになるから心配いらん
167(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:21 ID:dREx7jQr0(1) AAS
JR乗り入れで横須賀線の本数がどうなるか気になる
168(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:26 ID:ZmBH95c00(2/4) AAS
>>167
横須賀線って横浜辺りだと元々20分に一本くらいしかないから余裕はあるのでは？
それともあれって単に湘南新宿ラインの乗り入れがネックになってるのかな
湘南新宿ラインがなければもっと横須賀線の本数増えるの？
169(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:35 ID:i9FxbwL90(1/3) AAS
>>168
増えない理由は、国府津の車両を使えないから。
だから、大船止まりのやつを設定して、千葉に折り返してる
170(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:35 ID:cE8fINs0O携(1) AAS
＞新型車両を横浜の海をイメージした濃紺に統一し、都会的でエレガントな印象をアピール。
海？
畑のイメージしか無いわｗ
＞羽沢横浜国大
「よここく」ですら言い辛いのになんでこんな駅前に？
171(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:37 ID:ZmBH95c00(3/4) AAS
>>169
なにそれどゆこと？
車両が足りないの？
172(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:41 ID:i9FxbwL90(2/3) AAS
>>171
おそらく動労○葉のせい。
E217系のときですら、だいぶもめたのに、
E231系なんか運用したら、揉める揉める
173: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:41 ID:CvgF3cF3O携(1/3) AAS
>>1
濃紺は東急伊豆クルーズトレインと合わせた
東急とは直通する
相鉄の筆頭株主は小田急
今や強盗ケイタ時代を汁物無し
結論：大東急復活
174(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:45 ID:CvgF3cF3O携(2/3) AAS
>>172
でもE217を新車にしろとか
シワシワサビサビの209に対して何も言わないのに
175(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:50 ID:CvgF3cF3O携(3/3) AAS
>>170
いいぞあの駅
駅出て、長くてボロい跨線橋渡って、坂をよっこらせと登ると、
はるかむこうの山におぼろげに見えるビル郡が
それが横浜国大ｗ
176(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:51 ID:ZmBH95c00(4/4) AAS
>>172
分からんけど何となく分かった
JRって県ごとに労組があるのか
177: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)20:08 ID:usLoydYm0(1) AAS
>>175
あの駅から片倉町駅って、どのくらいなの？
結構、あそこらへん地価があがってるって聞いたけど
178: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)20:55 ID:x9YtHi5f0(1/2) AAS
>>1
西武拝島線よりは落ちる
拝島ライナーみたいに、着席ライナーも無い
179(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:07 ID:xeoIC4+F0(1) AAS
>>148
JR東日本が用意するのは埼京線の車両ですが
180: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:08 ID:fXK00wGS0(1) AAS
相撲工業大学→湘南工科大学でイメージ一変！
（ちなみに同時期には幾徳工業大学→神奈川工科大学、でこれまた一変！）
あの時は利根川進=マサチューセッツ工科大学、の流れに上手く乗れた。
残るは東海大相撲w
181: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:10 ID:8rKG8NlH0(1) AAS
俺が横国いってるときに開通してくれよ
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