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【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/
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450: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 14:03:24.19 ID:U2m3tDBV0 南区民さんの言いたいことは分かるよ 大岡川(中村川と掘割川含む)の水系エリアこそが正統横浜で 帷子川水系は横浜ではないということだよね うん、そう思うよ でも相鉄は帷子川水系民のための鉄道なんで ちょっとスレにそぐわない話題かな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/450
451: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/11/18(日) 14:04:04.36 ID:kLxUGCXe0 >>13 相模線ももともと相模鉄道の一路線だったというトリビア。 戦時買収かなんかで国鉄になって今に至る。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/451
452: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/11/18(日) 14:08:27.18 ID:oiEA78zI0 横浜線沿線から二俣川の免許センターに行きやすくなるなら良い http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/452
453: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 14:09:09.06 ID:zaDE71UA0 >>450 美空ひばりが堀割川の滝頭出身らしいね。 岡村の方に行くと、ゆず。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/453
454: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 14:14:14.86 ID:yO5fGjns0 京浜東北線民としては大歓迎の新路線 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/454
455: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 14:17:41.29 ID:/V/I78E20 >>445 横浜ってガキの頃は関内も含め殺伐としてたイメージ。 ほんと地味でね。 横浜駅らへんも大きい建物は天理ビルくらいだし、 駅前は幽霊屋敷みたいな相鉄ムービルが目立つだけ。 それなりに大都市としての体裁を整え始めたのはバブル期以降じゃね？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/455
456: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 14:18:35.58 ID:zaDE71UA0 慶應SFCにも線路が伸びるのか。 三田〜日吉〜SFCが一直線になるな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/456
457: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/11/18(日) 14:20:05.57 ID:aH0xdzz70 「相州そば」は相鉄線の駅そばチェーン、一番美味しい本店は相鉄が通っていない関内にある。 相鉄線横浜駅構内の星のうどん。うどんはさぬき、塩分ひかえめ汁は薄口博多風。星のうどん 庵 は二俣川 「保土ケ谷区」の「ケ」は大きな「ケ」です。平成21年７月 保土ケ谷区総務課 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/457
458: 名無しさん＠１周年(地震なし) [] 2018/11/18(日) 14:24:56.22 ID:FqfWRY7m0 辻斬りトンキンに頼るしかない川崎国横浜wwwwwwwwww デカイ口叩いても所詮は辻斬りトンキンの腰巾着wwwww http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/458
459: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 14:31:03.93 ID:zaDE71UA0 今は、SFCから三田キャンパスに行く場合、 どうしてるのかな。 横浜駅経由で東海道線で品川？ 東横線と相鉄線が直通したら、 東横線経由の方が所要時間が短くなる？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/459
460: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/11/18(日) 14:38:19.75 ID:DNbXKwnt0 相模線がついに陽の目をみるとか感無量 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/460
461: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/11/18(日) 14:50:32.49 ID:EwiZXgGa0 相撲鉄道？ 両国まで来るのか？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/461
462: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/11/18(日) 15:27:35.12 ID:e0YpOFQy0 相鉄慶應線 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/462
463: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/11/18(日) 15:27:58.52 ID:REAzFm6F0 >>455 横浜駅界隈は開発を間違えたよな 今それに気付いて駅ビル壊したりしてるけど サグラダファミリアみたいになってる ブルーラインとか新しい地下鉄作っても乗り場が遠いし 駅からちょっと離れて鶴屋町の交差点超えるともう何もないしね 洪福寺の商店街は繁盛してるけど 三ツ沢のほうとか行くと本当に何もない 三ツ沢下町のガーデン山というところに住んでたんだけど 本当に何もないわ 治安もよろしくない http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/463
464: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 15:31:07.30 ID:Wv2ZTa3Z0 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82#/media/File:The_history_of_the_Yokohama-shi_wards.png 行政区制の沿革 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/464
465: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 15:35:52.40 ID:Geq6SZHW0 >>459 その距離なら直通が始まってもJR一択。 直通電車に乗るのは神奈川県内で完結する客か三田線でないと行きにくい地域（芝とか）への客くらい。 しかも本線の急行の一部が直通になる分いずみ野線に急行・快速が増えそうだし。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/465
466: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 15:36:55.88 ID:Wv2ZTa3Z0 >>463 ？ 江戸末期から休むことなく開発というか開拓というか 街が変化しています。それが横浜です http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/466
467: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/11/18(日) 15:39:38.37 ID:REAzFm6F0 >>466 そのくせ（それ故？）保土ケ谷のあたりとか港北区の山のほうとか未開なんだよね ものすごい切り立った崖が放置されてたりしょっちゅう水道破裂したり 横浜で生まれ育って30歳くらいまで住んでたけど良い思い出とか何もないわ ついでに当時はチョン校が幅きかせてたからしょっちゅうカツアゲにあってたし 近所の松本中学校は不良の巣窟だし（一度焼け落ちた） http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/467
468: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 16:00:36.35 ID:vUBRwr4z0 >>466 いや、少なくとも占領期は停滞してた。 その影響で復興が遅れて455氏の言う 冴えない横浜が結構あとあとまで尾を引いた。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/468
469: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 16:06:44.35 ID:8MsyrEAF0 >>302 鶴ヶ峰から横浜方面へ向かう電車で右側に新幹線の高架線路。 新幹線が走ってるのを見たらとても嬉しかった幼少期。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/469
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