[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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478(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:59 ID:3O5CQXa80(1) AAS
色々な沿線に住んだ
相鉄沿線は総じて田舎で町作りがダサい
でも住んだら意外にいいところだった
ローゼンは品物悪くないし駅員も感じがいい
479: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:02 ID:JbxP2IT30(1) AAS
>>69
近江鉄道が京都、大阪まで乗り入れ
480(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:05 ID:tERFEMeb0(2/10) AAS
>>478
ざっとスレを見ても、住人がまったく不満を書き込んでいないのはかなり珍しいと思う
外から見た印象がアレだから、住んでみると「意外にアレじゃないぞ？」となるのだろうか
481(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:08 ID:TI6iMiHV0(1) AAS
>>473
占領期が華やかとかってのは開発云々の話と違うでしょ。
開発面では停滞してたわけで。
482: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:13 ID:y/bNPnFU0(1/8) AAS
相鉄の乗り入れ良かった。
来年二俣川の実家を売りに出すのだが、高く売れそうで良かったよ。
483: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:13 ID:2ETLOcCT0(1) AAS
AA省
484: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:14 ID:y/bNPnFU0(2/8) AAS
ローカルな書込だけど、
古い話だが、西谷だと、帷子川沿いの大木捺染が染め物の廃液を流して、
川が染まっていたね。
485(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:19 ID:T+F5eVfQ0(1) AAS
>>473
2000年頃から明るい兆し？
みなとみらいのこと？
昭和どころか最近の横浜も知らないじゃないか
486: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:20 ID:oHkaoHPP0(1) AAS
相鉄線の歌だよ:
sotetsu
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
487: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:21 ID:y/bNPnFU0(3/8) AAS
>>481
昭和40年代まで、本牧や山手の丘の上に、米軍住宅が多くあった。
横浜スタジアムも昭和40年代まで、米軍に接収されていて、米軍の球場だった。
桜木町駅の、みなとみらい側には、『東横浜』って言う貨物駅があって、ここが
新橋横浜間で鉄道が開通したときの横浜駅。その東横浜駅の海側に
造船所があり、いまドックヤードガーデンになってる。
赤レンガ倉庫は、40年代には閉鎖されて、鉄条網で囲まれていた。
赤煉瓦倉庫に続く、鉄道の引き込み線だけは、鉄条網がなかったから、
ここを歩くと、赤レンガ倉庫の周囲まで入れた。この引き込み線が
今は遊歩道になっている。
488(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:24 ID:y/bNPnFU0(4/8) AAS
昭和40年代までは横浜にも路面電車があった。桜木町の駅前の方が、
横浜駅よりも賑やかで、路面電車が集まっていた。
桜木町駅は改札口の当たりの天井には、大きなステンドグラスが有った。
駅舎を建て替えるタイミングで壊してしまったが、もったいないことをしたと思う。
489: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:25 ID:E1v2fkpA0(1/6) AAS
>>1
まず複線にしろよ
490: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:25 ID:GfPLgljA0(1) AAS
その昔、不動産屋に「急行で二俣川から横浜まで12分ですよ」って言われて相鉄沿いに住んだけど
朝のラッシュ時は急行もノロノロ運転で25分掛かってて騙されたのはいい思い出。なわけねーだろ
491: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:26 ID:ZkFuGUMr0(1) AAS
相鉄は畑の中だけ走ってろ。
492(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:27 ID:CulXW4bV0(1) AAS
神奈川の第三勢力である相模原の孤立感半端ないんですけど…
493(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:27 ID:E1v2fkpA0(2/6) AAS
>>488
その近くに横浜駅２があったんだって
ちょこっとレンガが残ってるって
空襲で木っ端微塵になったから今の場所に横浜駅３を造ったとテレビで見た
494: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:29 ID:E1v2fkpA0(3/6) AAS
>>1
東急ともつながるなら買い取って貰えば良いのに
495: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:32 ID:y/bNPnFU0(5/8) AAS
相鉄線をJRの貨物船とつないで、都心にアクセスするという案は、40年以上前に
出されていた。
この当時、
『この線路が、軍事物資の輸送に使われる』
と日教組を中心としたパヨクが宣伝し、計画が潰れ、塩漬けになっていた。
今から考えると、パヨクの言い分は荒唐無稽だが、当時は大まじめで、日教組に
加盟した教師が、家庭訪問して、父兄の署名を募っていた。
横浜は、日教組が強く、横浜市の診断テストの『中学３年の社会』で、
問： 衆議院で過半数の得票率がないのに、議席の過半数を占めている
政党の名前を書け
省3
496: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:32 ID:xkX3biPX0(1) AAS
>>474
東京や横浜が、名古屋みたいな幅員100m道路を実現できなかったのは
占領政策が大きいんだぜ。
497: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)17:34 ID:BriFBLH60(1) AAS
海老名から河口湖経由で甲府まで延伸はまだか？
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