[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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221: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)13:31 ID:Rl64OyCo0(1) AAS
>>215
復活ってどういう意味だ？
相模ナンバーは消滅したわけじゃないぞ
222: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)16:30 ID:Xcvq76EV0(1) AAS
>>210
下りが東海道線の登りを防ぐ形になるので、運転時刻の設定に支障が出る
223(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)16:58 ID:X07y+jEU0(1) AAS
>>218
相模線はもともと相鉄線だったんだから相鉄に返せ
224: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)17:05 ID:yVMdk7L80(1) AAS
海老名から乗って居眠りしてしまい起きたら森林公園という胸熱展開が待ってるんやな。
225: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)17:07 ID:c8LuOEk60(1) AAS
田舎の子供はサガミと聞いただけでドキドキしたもんだ
226: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)18:34 ID:9qOZXuJA0(1) AAS
>>223
断る。
227: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)19:42 ID:/bwAFvNW0(1) AAS
>>98
意味不明すぎる
228: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)21:09 ID:rhKA8qL+0(1/3) AAS
>>1
クラシックスタイルを維持する相鉄7000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守し撮影願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
省9
229: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)21:10 ID:rhKA8qL+0(2/3) AAS
>>1
クラシックスタイルを維持する相鉄7000系を撮影の際は下記の決まりを遵守し、撮影願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
省9
230: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)21:11 ID:rhKA8qL+0(3/3) AAS
>>1
クラシックスタイルを維持する相鉄7000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、撮影願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
省9
231: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)21:29 ID:WiZ+3yZs0(1) AAS
相鉄か。
まさかの相模線かとおもた笑
232: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)22:08 ID:Rr0Xchkc0(1/2) AAS
>>210
横浜を出発した列車は横須賀線の上り線を通らないといけない
横浜に向かう列車は相鉄本線の下り線を通らないといけない
運行する上では全然簡単じゃない
233: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)22:24 ID:q/XFoIN/0(1) AAS
東横とJRには乗り入れなくていい
行き先がカオスで疲れる
目黒線から南北線、三田線に繋がるだけでいい
234: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)22:28 ID:9EEd0vHa0(1) AAS
>>191
30年ほど田園調布駅利用民だけど特段と民度は変わらんぞ
類友っていうから、お前がガラ悪空回りもガラが悪いだけじゃね
235(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)22:34 ID:Rr0Xchkc0(2/2) AAS
JR直通はメリットがどこにあるのかさっぱり分からない
JR東日本側からは一切情報展開ないことからやる気はゼロなんだなってことは分かる
東急直通は基本的には目黒線の延長になるんだとさすがに思いたい
236: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)22:36 ID:XmhxYxM90(1) AAS
砂利鉄 相鉄沿線はいなかっぺばかりが住んでいる。
特に瀬谷は百姓ばかり 土民だよ
237: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)22:37 ID:YwKbp0oL0(1) AAS
あ・・・相模鉄道？
238(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)22:39 ID:jrRVGzYM0(1) AAS
相鉄にブランド力なんてあったっけ？
239: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)22:41 ID:oThYFfed0(1) AAS
無理だな…
ブランド化とか30年後かね…
240: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)22:42 ID:bdz84uMp0(1) AAS
昨日見たけどあんまいい色じゃなかったな
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