[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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301(3): 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)13:57 ID:eFEjFl+A0(1) AAS
保土ケ谷区、旭区、瀬谷区は 横浜のイメージから程遠い
302(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:00 ID:ya6GXF4N0(1) AAS
西谷何もないところだが駅前発展は難しそう
八王子街道反対側が結構な急斜面
303: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:01 ID:GRXyVYEG0(1) AAS
>>299
大昔は別の会社で、途中合併、戦争中に相模線を国有化され、元々の相模鉄道ではない方の路線（合併された神中鉄道）が残った
304(4): 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:02 ID:IdTSZ/oW0(1) AAS
>>301
地元民からすると典型的な横浜だけどな
丘陵地とそれにへばり付く民家、虫食い的に雑木林
キャベツ畑の中に土建屋の機材&資材置場、産廃業者などなど
305(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:09 ID:5FXqQt/h0(1/2) AAS
>>304
それ横浜じゃないから
そもそも保土ヶ谷は宿場町で、港だった横浜とは異世界や
横浜発足時は中区、南区、西区の三区だったので
その範囲が「本来の横浜」
それ以外は「横浜一族ヅラしてる連れ子」
306: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:10 ID:1RZO5kJX0(1) AAS
相鉄と直通して、目黒・三田・南北線にも女専用車両ができたら嫌だな
相鉄区間だけならいいけど
307: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:11 ID:4Sqgo60+0(1) AAS
また目黒線が混むのか
308: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:12 ID:MkYxVidg0(1) AAS
す、相模鉄道
309: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:14 ID:Jxl8fgfX0(1) AAS
湘南台から先を伸ばしてくれよ
ヨーカドーあたりの元カノの家の家に行くのに不便だったわ
310(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:25 ID:olODAsjV0(2/3) AAS
>>305
横浜って、今の山下町近辺の数haの浜の事だろ
それ以外全部詐称
311(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:29 ID:5FXqQt/h0(2/2) AAS
>>310
それは発展する前のど田舎だった時の横浜だな
それはそれで開港以降の都市としての「本来の横浜」とは別だね確かに
312: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:29 ID:UVbnZ34B0(1) AAS
昔大和に住んでた頃は利用してたな相鉄線。
でも都心から海老名や本厚木に直通っても小田急あるし、横浜経由だと遠回りになるだけじゃないかな？
313(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:37 ID:eCW+Jphr0(1) AAS
横浜駅構内で携帯の電波入らないのなんとかしろ
屑相鉄
314: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)14:53 ID:cJM+d09E0(1/2) AAS
>>313
15年くらい前に旭区住んでたけど駅から15分くらいだとドコモしか使えなかったw
auはネットはできるけど電話はブチブチ切れて使えなかった
315: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)15:05 ID:cJM+d09E0(2/2) AAS
相鉄沿線は法治がおよんでない感じが危なくて良い
316(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)15:08 ID:uMe69Ppl0(1/2) AAS
ＪＲ相模線と相模鉄道がごっちゃになる
317: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)15:17 ID:FhWBJwyM0(1) AAS
ＪＲ相模線＝ｶﾞﾐ線
相模鉄道線＝ｶﾞﾐ鉄ｗ
318: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)15:31 ID:Yk2XBdku0(1) AAS
>>273
埼京線の車両しか来ないよ。グリーンやるなら他の私鉄のように着席ライナーだろう
319: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)15:59 ID:XnbYybxE0(1/2) AAS
>>305
神奈川の中で横浜は特別、横浜の中で三区は特別とか変なプライドがあるから横浜はきらい
320(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)16:16 ID:4Lwcxjcn0(1/5) AAS
労組内ゲバ東日本よ！相模線をすみやかに相模鉄道に返還しなさい！
そうすれば遅々として進まない相模線の複線化が実現し
さらには橋本にできるリニア神奈川県駅へのアクセス特急新設など
様々な改善が期待できる
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