[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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434(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:41 ID:zaDE71UA0(1/12) AAS
新横が東横線直結になるのは、マジで便利。
学芸大学だけど、この辺の沿線住民は、
品川よりも、新横を使う。
435: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:42 ID:AJpvn4m70(8/8) AAS
>>432
しかしそれぞれの事情はあるんだろうけど、
みんな自分で望んで横浜市の一部になったわけじゃん
それは横浜のある共通のイメージがあって
それを許容したからその一員になったわけでしょ
上手い言い方が思い付かないのでちょっと酷いたとえになるけど
モー娘(AKB系はブスもいるのであえてモー娘ね)に憧れてブサイクがじゃんじゃん入ってきたとして
そいつらが「モー娘の顔面レベルって高くもないしよく分からないよね」って言うのはどうなのよって感じ
省1
436(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:43 ID:iAT7azhW0(2/3) AAS
>>433
蒔田領も知らないのか？
調べてから物言えよ
437(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:44 ID:zaDE71UA0(2/12) AAS
>>429
そうだね。関内だね。
みなとみらいとか横浜駅とか、
分散してきてはいるけど。
関内駅も結構寂しい感じになってきた。
438: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:44 ID:fPDaYtcB0(1) AAS
思った通り、自分の住んでいる地域をマウント（他の地域をdisる）するヤツらがいてワロタ。
439(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:46 ID:iMNdD53b0(2/2) AAS
>>436
とことんアホだなあ
その蒔田とやらを横浜市民がランドマーク的な存在として愛せと？
横浜は城下町だったのか？
アスペ？
440(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:46 ID:REAzFm6F0(1/4) AAS
昭和50年代あたり、国鉄も東横も駅員の態度がクソだったけど
相鉄だけは駅員さんが親切だった思い出
441: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:50 ID:zaDE71UA0(3/12) AAS
>>440
東急の乗務員は、結構感じ悪い。
駆け込みで乗ろうとすると、
嫌がらせのようにドアを閉められる。
442: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:50 ID:q1+ikn6c0(1) AAS
JR相模線と間違えるから名前変えてほしい
443: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:52 ID:iAT7azhW0(3/3) AAS
>>439
港、品川、目黒、世田谷、大田区、川崎や横浜市が領地だったからな
いまは丘陵地ばかりのカス地掴まされてる
444(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:53 ID:WopNbR260(1) AAS
>>437
しかし関内石川町あたりは不動産屋的には今後熱い地区らしい
だから現市役所も残すと言ってたのに取り壊して再開発話を横浜市もちらつかせてる。
445(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:53 ID:REAzFm6F0(2/4) AAS
>>419
横浜村は何もなかったからな。だから関内とかあの辺が中心だ
昭和40年前後に親父が今の高島屋の辺りに100坪の土地を買わないかと言われて
観に行ったら国鉄の資材置き場の原野みたいなところだったから止めたと言ってた
446(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:57 ID:qb+FN3an0(1) AAS
>>434
横アリや日産スタジアムでなんかあると菊名が激混雑するからな
それが緩和されるだけでもいいわ
447: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:58 ID:zaDE71UA0(4/12) AAS
>>444
へー、根岸線沿いはちょい内陸寄りだけど、
再開発するのかな。
サザンのLOVE AFFAIRが横浜っぽくて好き。
山下公園のあたりは、良いよね。
448: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:59 ID:zaDE71UA0(5/12) AAS
>>446
菊名も駅工事して、
東横線と横浜線の乗り換えの動線が
まっすぐな一直線になったのは、良かった。
449: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:00 ID:r7qHhn5o0(1/3) AAS
横浜市民(瀬谷区)
450(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:03 ID:U2m3tDBV0(2/2) AAS
南区民さんの言いたいことは分かるよ
大岡川(中村川と掘割川含む)の水系エリアこそが正統横浜で
帷子川水系は横浜ではないということだよね
うん、そう思うよ
でも相鉄は帷子川水系民のための鉄道なんで
ちょっとスレにそぐわない話題かな
451: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:04 ID:kLxUGCXe0(1) AAS
>>13
相模線ももともと相模鉄道の一路線だったというトリビア。
戦時買収かなんかで国鉄になって今に至る。
452: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:08 ID:oiEA78zI0(1) AAS
横浜線沿線から二俣川の免許センターに行きやすくなるなら良い
453: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:09 ID:zaDE71UA0(6/12) AAS
>>450
美空ひばりが堀割川の滝頭出身らしいね。
岡村の方に行くと、ゆず。
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