[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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457: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:20 ID:aH0xdzz70(1) AAS
「相州そば」は相鉄線の駅そばチェーン、一番美味しい本店は相鉄が通っていない関内にある。
相鉄線横浜駅構内の星のうどん。うどんはさぬき、塩分ひかえめ汁は薄口博多風。星のうどん 庵 は二俣川
「保土ケ谷区」の「ケ」は大きな「ケ」です。平成21年７月 保土ケ谷区総務課
458: 名無しさん＠１周年(地震なし) 2018/11/18(日)14:24 ID:FqfWRY7m0(1) AAS
辻斬りトンキンに頼るしかない川崎国横浜wwwwwwwwww
デカイ口叩いても所詮は辻斬りトンキンの腰巾着wwwww
459(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:31 ID:zaDE71UA0(8/12) AAS
今は、SFCから三田キャンパスに行く場合、
どうしてるのかな。
横浜駅経由で東海道線で品川？
東横線と相鉄線が直通したら、
東横線経由の方が所要時間が短くなる？
460: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:38 ID:DNbXKwnt0(1/2) AAS
相模線がついに陽の目をみるとか感無量
461: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:50 ID:EwiZXgGa0(1) AAS
相撲鉄道？ 両国まで来るのか？
462: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)15:27 ID:e0YpOFQy0(1) AAS
相鉄慶應線
463(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)15:27 ID:REAzFm6F0(3/4) AAS
>>455
横浜駅界隈は開発を間違えたよな
今それに気付いて駅ビル壊したりしてるけど
サグラダファミリアみたいになってる
ブルーラインとか新しい地下鉄作っても乗り場が遠いし
駅からちょっと離れて鶴屋町の交差点超えるともう何もないしね
洪福寺の商店街は繁盛してるけど
三ツ沢のほうとか行くと本当に何もない
三ツ沢下町のガーデン山というところに住んでたんだけど
本当に何もないわ
省1
464: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)15:31 ID:Wv2ZTa3Z0(1/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:ja.wikipedia.org
行政区制の沿革
465: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)15:35 ID:Geq6SZHW0(3/3) AAS
>>459
その距離なら直通が始まってもJR一択。
直通電車に乗るのは神奈川県内で完結する客か三田線でないと行きにくい地域（芝とか）への客くらい。
しかも本線の急行の一部が直通になる分いずみ野線に急行・快速が増えそうだし。
466(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)15:36 ID:Wv2ZTa3Z0(2/4) AAS
>>463
？ 江戸末期から休むことなく開発というか開拓というか
街が変化しています。それが横浜です
467: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)15:39 ID:REAzFm6F0(4/4) AAS
>>466
そのくせ（それ故？）保土ケ谷のあたりとか港北区の山のほうとか未開なんだよね
ものすごい切り立った崖が放置されてたりしょっちゅう水道破裂したり
横浜で生まれ育って30歳くらいまで住んでたけど良い思い出とか何もないわ
ついでに当時はチョン校が幅きかせてたからしょっちゅうカツアゲにあってたし
近所の松本中学校は不良の巣窟だし（一度焼け落ちた）
468(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:00 ID:vUBRwr4z0(1) AAS
>>466
いや、少なくとも占領期は停滞してた。
その影響で復興が遅れて455氏の言う
冴えない横浜が結構あとあとまで尾を引いた。
469: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:06 ID:8MsyrEAF0(1) AAS
>>302
鶴ヶ峰から横浜方面へ向かう電車で右側に新幹線の高架線路。
新幹線が走ってるのを見たらとても嬉しかった幼少期。
470: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:13 ID:G8e97DTW0(1) AAS
この新型スペシャルカーって呼んでたわ
照明がなんかあったかみがある感じで好きやけどまだ本数少なくてなかなか乗れない
471: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:17 ID:16UusCy/0(1) AAS
東京方面より関内方面に繋がって欲しい
472(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:18 ID:roO9czJL0(1) AAS
相鉄ゆめが丘駅がついに全国デビューで誇らしい
473(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:36 ID:Wv2ZTa3Z0(3/4) AAS
>>468
街がずっと変化しているのは間違いないよ。
横浜開港で港として栄えてる時がある意味絶頂で、
磯子が栄えていた時期もあったんだよ。華やかになったり廃れたり
と場所場所で大きく変化し続けてるのが横浜。
占領期はある意味で華やかだったと思うよ、返還後町は廃れ、バブル期以に
みなとみらいとか手を入れるの鳴かず飛ばす。2000年頃からやっと
明るい兆しというか明るい横浜が見えてきた。
昭和最後平成最初の横浜知ってるの？
474(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:45 ID:Wv2ZTa3Z0(4/4) AAS
横浜は道路について発展途上市 道幅の規格とか全国で一番狭いんじゃないかな。
475: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:52 ID:WZA3Vbw10(1) AAS
東武で柄が悪くなり、西武で民度が下がり、
相鉄でとどめを刺すわけか
476: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:54 ID:5hFsqdnJ0(1) AAS
鉄道が相撲ってテレビの企画としては有りだな。
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