[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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81: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)09:48 ID:3Pko8nRg0(1) AAS
両国まで直結しろよ
相撲鉄道なんだから
82: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)09:49 ID:+AlrDZOg0(1) AAS
>>6
だよね、目黒線も最近混み始めてるから
これ始まったら最悪なんだけど。
83: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)09:53 ID:Je8TGLJn0(1) AAS
この沿線死んでるよ
84: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)09:54 ID:QPyBLbMRO携(1) AAS
Fライナー海老名⇔森林公園とか胸暑
85: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)09:54 ID:7bVflpYN0(1) AAS
株上がるかな？
86: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)09:58 ID:jM7Hqt250(2/2) AAS
>>80
田都を連想してしまったw
ああなるとヤバイ
87: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)09:58 ID:HBAn9jB60(1) AAS
>>68
とりあえずは西大井経由で宇都宮線と高崎線に直通し
数年後には武蔵小山経由で南北線と三田線に直通する?!
中目黒経由で日比谷線にも直通する??
88: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:04 ID:UWwZn1AN0(1) AAS
相鉄線からの直通10両編成が朝ラッシュの東海道線に！ご期待ください！
という事でいいの？
89: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:10 ID:rmP5doV00(1) AAS
いろんな妄想が膨らむ楽しみな新線である
90(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:10 ID:z+qQJNJY0(2/2) AAS
東横線は今でも毎時18本もあるんだからこれ以上は増やさないだろ
目黒線は毎時12本で余裕がある
現状は三田線南北線ともに各4本を白金高輪止まりにしているので
各2増4が一番可能性が高いだろう。増やすならこちらだろうが
まったく目黒線直通の話が出ていないということは初年度は東横菊名2本だけだな
91(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:14 ID:YHAyinYt0(1) AAS
>>90
ん？目黒線直通前提で作ってるよ？
で、東横線は満杯だから、直通は現実的でないと思いきや、
意外にも東急側が前向きな発言してる。
92: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:21 ID:GZ6W04gw0(2/3) AAS
そんなに必死に出掛けなくてもｗ
93: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:25 ID:7/UJ1Fyd0(1) AAS
>>63
まさかHグループでは…
94: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:26 ID:Ypba3WNW0(1) AAS
登山電車、昔は工事用車両のイメージ
95: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:28 ID:/+9zYhYk0(1) AAS
相鉄はイメージカラーブルーじゃなくてちょいとくすんだグリーンだよな
96: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:30 ID:hwJ+pj1q0(1/2) AAS
34年とか15年も先かよと思ったが平成かよ・・・
来年で終わる平成に34年なんてどう存在するというのか
97: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:32 ID:cPg1duq00(1/2) AAS
相模線が都心に直結するのか！
と見間違えて驚いた
98(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:35 ID:U2oZ3VWh0(1) AAS
>>6
相鉄民の方が迷惑だろ
99(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:42 ID:/m02pXwQ0(1) AAS
県央部から新横に行きやすくなるところだけに価値が見出だせる
100(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)10:44 ID:9RNQ9eNE0(1) AAS
男たちはなぜ「上から目線の説教癖」を指摘されるとうろたえるのか
外部ﾘﾝｸ[html]:unx.thewoodenartist.com
女教師の不倫を知った生徒が「セックスってなんですか」と問い詰める同人誌の最初の4ページだが…どう考えても様子がおかしい
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