【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ　新型車両投入　沿線開発も

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117(4): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)11:57:49.01 ID:3oCYcnGq0(1) AAS
湘南台〜三田が繋がるとは…。すべてが慶應義塾の思うがまま。

156(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)15:48:53.01 ID:bBhvJSyf0(1) AAS
自社線の乗車キロが減って減益になるってオチ。

399: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)12:09:05.01 ID:mqGdEonE0(1) AAS
これで、相鉄社員の給料上がるのかね？おい

420(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)12:59:28.01 ID:ukN3yHRv0(3/4) AAS
センター南、センター北
結局ほんとのセンターはどっちなんだという話
横浜ってそういうところなのかもw

533: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:22:19.01 ID:tERFEMeb0(6/10) AAS
>>532うん
まあでも>>529さんみたいな人もいたわ

552: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:52:24.01 ID:tERFEMeb0(8/10) AAS
>>550
埼玉県人同士でも争いがあるのか

553: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:53:18.01 ID:r7qHhn5o0(3/3) AAS
>>549
一理あるけどダサイタマに行くぐらいなら死んだほうがマシだな

594: 名無しさん＠１周年 2018/11/19(月)08:54:45.01 ID:9kMOVH+H0(1/3) AAS
>>591
乗り入れに使うのは10両編成で切り離しは行わない