[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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164: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:06:05.29 ID:KUoQULsl0(1) AAS
食堂車つけろ
185: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:55:02.29 ID:bMJVtB2K0(1) AAS
西武の長年の夢だった所沢→新横浜の直通電車運行ももうすぐ
292: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)10:57:43.29 ID:uMK0phnE0(2/2) AAS
三ツ境駅は立派なのに、南口を出たときの絶望感と言ったら…
383: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)11:39:58.29 ID:2hGJYeCq0(3/5) AAS
>>379
俺も保土ヶ谷も旭も典型的な横浜だと思うよ
今の横浜市域はほとんどああいう風景
イメージの問題だからどうしようもないね
あなたは他所の人が思い描く横浜を大事にしたいんだね
455(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)14:17:41.29 ID:/V/I78E20(1) AAS
>>445
横浜ってガキの頃は関内も含め殺伐としてたイメージ。
ほんと地味でね。
横浜駅らへんも大きい建物は天理ビルくらいだし、
駅前は幽霊屋敷みたいな相鉄ムービルが目立つだけ。
それなりに大都市としての体裁を整え始めたのはバブル期以降じゃね？
534: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:22:54.29 ID:Yy82V4t90(4/8) AAS
ハイハイ、ハマ土人
586(1): 名無しさん＠１周年 [age] 2018/11/19(月)00:23:17.29 ID:DFHzaEPi0(1/2) AAS
>>413
港南区は南区の前に鎌倉市だった時代もあるから横浜のイメージが薄いよ。
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