[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
14: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)07:18:06.35 ID:02GBihe80(1) AAS
坂道だらけで住みにくいよね
69(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)09:09:57.35 ID:9rFf+ZkU0(1) AAS
関西でいえば神鉄が梅田に乗り入れるようなもんね。
220: 名無しさん＠１周年 2018/11/16(金)10:02:24.35 ID:tV7mYvPr0(2/2) AAS
踏切がなくなるし、上溝駅で新宿行きに乗るなんて面白そう
276: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)06:56:48.35 ID:z2AqY6Tl0(1) AAS
>>223
やーだよw
283: 名無しさん＠１周年 2018/11/17(土)08:54:03.35 ID:+zzuwOda0(1) AAS
ど田舎ののんびり路線で好きだったが、終わったな相撲。
369: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)10:24:35.35 ID:U2m3tDBV0(1/2) AAS
>>343
10両編成のまま三田線南北線に殴り込めばいいんだよ
はみ出してもかまわんだろ
乗客から苦情がでてあちらが改善してくれるよ
今時８両とかどこの田舎だよ
415: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)12:49:36.35 ID:AJpvn4m70(4/8) AAS
>>414
へー
いや俺は別に除外がどうこうについて意見はないよ
432(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)13:35:39.35 ID:2Q2/S4pP0(1) AAS
>>430
中心を決めることと、アンデンティティをハッキリすることとは別だと思うけど、
もとから横浜はアンデンティティが弱いんで今さら感がある。
古くから住んでる人たちの間に一体感があるとも言えないし。
468(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:00:36.35 ID:vUBRwr4z0(1) AAS
>>466
いや、少なくとも占領期は停滞してた。
その影響で復興が遅れて455氏の言う
冴えない横浜が結構あとあとまで尾を引いた。
469: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)16:06:44.35 ID:8MsyrEAF0(1) AAS
>>302
鶴ヶ峰から横浜方面へ向かう電車で右側に新幹線の高架線路。
新幹線が走ってるのを見たらとても嬉しかった幼少期。
531: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:18:24.35 ID:tERFEMeb0(5/10) AAS
>>529
はいはい
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s