[過去ログ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639レス)
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206: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金)00:27:24.77 ID:rXjwgL2mO携(1) AAS
>>191
東横の民度www
303: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)14:01:30.77 ID:GRXyVYEG0(1) AAS
>>299
大昔は別の会社で、途中合併、戦争中に相模線を国有化され、元々の相模鉄道ではない方の路線(合併された神中鉄道)が残った
385: 名無しさん@1周年 2018/11/18(日)11:40:31.77 ID:riabO68V0(1) AAS
乗り入れが増えれば総鉄線外のトラブルでダイヤが乱れる回数が増えるだけ
412: 名無しさん@1周年 2018/11/18(日)12:36:14.77 ID:/DTDZjLSO携(1) AAS
都心直行では ますます集中してしまうだが
なにしろむかし国鉄がやったのは通勤五方面作戦
五つの方向から攻めてくるんだから 集中して当たり前
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