[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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169(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:35 ID:i9FxbwL90(1/3) AAS
>>168
増えない理由は、国府津の車両を使えないから。
だから、大船止まりのやつを設定して、千葉に折り返してる
172(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:41 ID:i9FxbwL90(2/3) AAS
>>171
おそらく動労○葉のせい。
E217系のときですら、だいぶもめたのに、
E231系なんか運用したら、揉める揉める
186(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:55 ID:i9FxbwL90(3/3) AAS
>>174
ボルスタレス台車にはずーっと前から反対。
ただ労働組合だから、拒否するにしても限界はあるんだろ
>>176
それもここだけ他の労組と仲悪い
>>179
相鉄の新車も総合車両製作所だから、
大して変わらんて
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