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【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/
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434: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 13:41:25.79 ID:zaDE71UA0 新横が東横線直結になるのは、マジで便利。 学芸大学だけど、この辺の沿線住民は、 品川よりも、新横を使う。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/434
437: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 13:44:07.66 ID:zaDE71UA0 >>429 そうだね。関内だね。 みなとみらいとか横浜駅とか、 分散してきてはいるけど。 関内駅も結構寂しい感じになってきた。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/437
441: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 13:50:27.14 ID:zaDE71UA0 >>440 東急の乗務員は、結構感じ悪い。 駆け込みで乗ろうとすると、 嫌がらせのようにドアを閉められる。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/441
447: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 13:58:29.14 ID:zaDE71UA0 >>444 へー、根岸線沿いはちょい内陸寄りだけど、 再開発するのかな。 サザンのLOVE AFFAIRが横浜っぽくて好き。 山下公園のあたりは、良いよね。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/447
448: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 13:59:50.64 ID:zaDE71UA0 >>446 菊名も駅工事して、 東横線と横浜線の乗り換えの動線が まっすぐな一直線になったのは、良かった。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/448
453: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 14:09:09.06 ID:zaDE71UA0 >>450 美空ひばりが堀割川の滝頭出身らしいね。 岡村の方に行くと、ゆず。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/453
456: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 14:18:35.58 ID:zaDE71UA0 慶應SFCにも線路が伸びるのか。 三田〜日吉〜SFCが一直線になるな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/456
459: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 14:31:03.93 ID:zaDE71UA0 今は、SFCから三田キャンパスに行く場合、 どうしてるのかな。 横浜駅経由で東海道線で品川？ 東横線と相鉄線が直通したら、 東横線経由の方が所要時間が短くなる？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/459
503: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 17:46:36.48 ID:zaDE71UA0 >>485 2000年頃から明るい兆しって分かる気がする。 2000年代前半〜リーマンショック前、 日本でいうと小泉政権の時期、 世界的な好景気だった。 当時、根岸に住んでて、根岸線で毎日、 車窓を見てたけど、好景気に比例するように、 みなとみらいにどんどんビルが立っていった。 バブル後の金融危機、金融緩和で低金利に なって開発がやりやすくなったという 金融環境もあると思う。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/503
510: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 17:56:09.94 ID:zaDE71UA0 >>505 例えば、 桜木町駅前の左側のオレンジのビル？とか、 右側のビル（でかい広告があるビル）とか、 新高島の方とか、 2000年代にどんどん立っていった。 それより前は、ランドマークタワーとか、 三菱重工とか、ビルが少なかった。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/510
514: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 18:01:04.84 ID:zaDE71UA0 >>510訂正 オレンジのやつは、右側かも。 左側（ランドマークの手間）は、 もっと新しい。2010年くらいかも。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/514
528: 名無しさん＠１周年 [] 2018/11/18(日) 18:17:12.40 ID:zaDE71UA0 >>520 久里浜とか浦賀とか、終着駅の方は 団塊の世代が引退して、 どんどん通勤客が減ってるらしい。 中央線だと青梅とかが同じ状況。 通勤圏が縮小してるんだな。 横須賀中央は良い所だと思うけど。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/528
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