[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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528(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:17 ID:zaDE71UA0(12/12) AAS
>>520
久里浜とか浦賀とか、終着駅の方は
団塊の世代が引退して、
どんどん通勤客が減ってるらしい。
中央線だと青梅とかが同じ状況。
通勤圏が縮小してるんだな。
横須賀中央は良い所だと思うけど。
604: 名無しさん＠１周年 2018/11/19(月)12:42 ID:n8N7S3HQ0(1) AAS
>>528
三浦半島の先は谷戸地形で高齢者には辛いからな
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