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【韓国】<高速鉄道脱線事故> ポイントのケーブル誤接続を1年以上放置 ケンチャナヨ整備が発覚 (82レス)
【韓国】<高速鉄道脱線事故> ポイントのケーブル誤接続を1年以上放置 ケンチャナヨ整備が発覚 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544676531/
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54: 名無しさん@1周年 [sage] 2018/12/13(木) 19:12:32.12 ID:DGsXeism0 >>1 ※事故まで28分 九老車両管制「ポイント不転換・故障警告」 九老指令「壊れたのは車庫内の分岐だ、後回し!」 (実際は本線上の単線交換ポイントだった) ※事故まで26分 H1636機関士(出庫→駅)「出庫できねえぞ!馬鹿やろう!指令とクソ修理はなにやってやがる!!」 D1691機関士(駅→車庫)「俺も入れねえぞ!ふざけんな!!」 (向こうでは乗務員最強、地上職は底辺、保守・工事はヒトデナシ) ※事故まで11分 江陵車庫監理「ポイント直してこい、全部お前の責任だ」 ユン某氏「・・・」(韓国の中で最低辺の人物) ※事故まで7分 KTX806機関士「出発減速!江陵抑止」 ※事故まで5分 KTX806機関士「なにをやってるんだ!本線支障ないぞ!信号を変えて出発させろ!!」 九老指令「どうぞ、ご出発なさってください(震え声」 七時三十分 ATP解放 806列車運転再開 七時三十五分 806機関士「大変なことになった!脱線した!浮いたポイントを踏んだ!」 九老指令・江陵駅助役・九老車庫監理「大変なことになった・・・」 ユン某氏(脱線した機関車に巻き込まれた・・・) http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544676531/54
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