[過去ﾛｸﾞ] エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか 重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ (1002ﾚｽ)
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367(1): 名無しさん＠１周年 [sag] 2019/02/20(水)11:19:14.94 ID:FCC14C/e0(1/2) AAS
有明のワンフェスでは誰も歩いてなくて
2列とも人が待機してても事故ってたな
限定品求めて走ってたとかデマが流れてたけど
現場にいたが誰も走ってなんかいなかった
>>28
同意
397: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)11:39:31.94 ID:X9cdG8lK0(32/34) AAS
>>382
エスカのカメラは上からだ。
410: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)11:48:02.94 ID:JMC+w3i70(3/3) AAS
効率で言ったら同じエスカレーターでもラッシュピーク時は歩いた方が効率良くて
少し落ち着いたら両方立った方が効率が良いって言うのがほとんどの都心のエスカレーターじゃないかと
443: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)15:28:20.94 ID:H/V10IO90(2/2) AAS
管理している人間がルールを決めればいい。
一律ルールなど不要。
613(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:44:13.94 ID:erPbdWjv0(1/2) AAS
東横線渋谷駅の最大の欠点は、一番人が昇降する真ん中の通路にエスカレーターしかないこと
階段は端っこに設置されていて、半蔵門線やJRとの連絡には向かない
足が不自由だったり年寄りはそもそも時間に余裕持って動くし、たとえ遅れても許してもらえるけど、働き盛りの健常者はそうはいかない
一番数が多い急ぐ人に一番コスト取らせてどうするんだと思う
弱者用のエレベーターの位置はいい場所に設置してあるから、エスカレーターまであんないい場所に設置する必要があったのか？
710: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)21:22:27.94 ID:cJvYmZ1a0(1) AAS
エスカレーターの幅広くするか
歩いても良いエスカレーターと歩いたらダメなエスカレーター分けるか
急ぐ奴は階段使えと言うか
エスカレーターで止まってる人は関係のない話だと思う
733(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)21:51:44.94 ID:PGKN/z6X0(2/4) AAS
小さいインシデントはパラパラ出てるだろ
キャリーケースに躓いて転倒だの、カバンが止まってる人を直撃だの
768: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)22:55:37.94 ID:V+/zWYhv0(1) AAS
>>761
都会で朝だったら、歩く人のほうが少数って光景はあまり見かけないな
803(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)01:36:34.94 ID:5T9nWPiD0(1) AAS
>>1はバカ
手足、左右どっちが不自由か人によって違うだろ。
障がい者を押しのけてでも急ぐ社会でいいのか？
975: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)12:03:57.94 ID:pEzLbBTB0(2/2) AAS
どうでもいい。
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